JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2014, 21:03   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от клапан Посмотреть сообщение
Вот про стрелку! У меня тоже стрелка начала прыгать, но сами обороты ровные! Как так-то? Кто эту стрелку крутит?
ДПКВ - но если обороты стоят а тахометр чудит то проблема в тахометре
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2014, 22:52   #2
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 34
Сообщений: 836
По умолчанию

атлет 323, взял за 100 тысяч российских рублей. в целом машина неплоха, из крупных косяков это убитая в хлам подвеска, разбитая лобовуха (уже аоменял) и сгнившие в хлам пороги. при чем брюхо и лонжи целые. ну на хлопушке под стеклом пошла гнил- то же не беда, т. к. хлопушку обещали подогнать чуть ли не за пиво) в целом машиной доволен. сегодня весь день на нем передвигался и признаков закипания небыло. видимо на самом деле забиты ребра радиатора и из за этого кипел в пробках..
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2014, 23:01   #3
Индиана
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Индиана
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Чебоксары
Марка: Jeep Grand Cherokee I 5.2 i
Возраст: 38
Сообщений: 56
По умолчанию

Сегодня начал заводить и сломал половину ключа в замке зажигания, резко разобрал и отнес в ремонт ключей там поковыряв 30 минут половинку выдернули. Может кто подскажет сервис где можно оставить машину на ремонт ходовой и тормозов.
89858091118 Валера
Индиана вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.09.2014, 14:57   #4
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Научиться узнавать точную температуру ОЖ
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=18921
Кое-кому еще надо бы научиться квотить правильно.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2014, 21:54   #5
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 34
Сообщений: 836
По умолчанию

Опять же вопрос к знатокам: решил померить компрессию у своего крокодила, выявилось следующее: компрессия на одной головке, со стороны водителя от 9 до 10 очков, а компрессия на другой головке, что со стороны пассажира от 11 до 12 очков. Пробег 290 тыс. Раскоксовать кольца? Или вобще поменять их? Свечи относительно чистые с вполне здоровым красным нагаром.
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2014, 07:42   #6
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lev.benduk Посмотреть сообщение
Опять же вопрос к знатокам: решил померить компрессию у своего крокодила, выявилось следующее: компрессия на одной головке, со стороны водителя от 9 до 10 очков, а компрессия на другой головке, что со стороны пассажира от 11 до 12 очков. Пробег 290 тыс. Раскоксовать кольца? Или вобще поменять их? Свечи относительно чистые с вполне здоровым красным нагаром.
В любом моторе 99% компрессия зависит от клапанов и седел, а не от колец поршневых.
__________________
В гости к Богу не бывает опозданий.
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2014, 00:25   #7
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Для начала - да, раскокс Лавром. а уже по результатам - дальше.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2014, 07:55   #8
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 34
Сообщений: 836
По умолчанию

Японский летчик, не совсем согласен с вами... когда то на ниве у меня пропала компрессия в 2х горшках, как потом выяснилось из за лопнутых стенок между кольцами. сенял поршневую, гбц не трогал- все стабилизировалось.. тут конечно не нива, но мало ли))
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2014, 13:01   #9
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lev.benduk Посмотреть сообщение
Японский летчик, не совсем согласен с вами... когда то на ниве у меня пропала компрессия в 2х горшках, как потом выяснилось из за лопнутых стенок между кольцами. сенял поршневую, гбц не трогал- все стабилизировалось.. тут конечно не нива, но мало ли))
Не обижайся конечно, но твой ремонт на садомазохизм больше похож...
Т.е ты хочешь сказать , что ты начинал искать потерю компрессии таким образом- Снял гбц, положил ее в сторонку , открутил поддон открутил шатуны и выдернул их наружу? Увидел поломанные поршни , заменил поршни, кольца , все собрал и не глядя воткнул гбц на место....
Интересно ты сам эту работу делал или моторист-шиномонтажник?
__________________
В гости к Богу не бывает опозданий.

Последний раз редактировалось Японский летчик; 04.09.2014 в 13:05.
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2014, 13:07   #10
Dfcbkbq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Марка: пока нету
Возраст: 48
Сообщений: 873
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Японский летчик Посмотреть сообщение
Не обижайся конечно, но твой ремонт на садомазохизм больше похож...
Т.е ты хочешь сказать , что ты начинал искать потерю компрессии таким образом- Снял гбц, положил ее в сторонку , открутил поддон открутил шатуны и выдернул их наружу? Увидел поломанные поршни , заменил поршни, кольца , все собрал и не глядя воткнул гбц на место....
Интересно ты сам эту работу делал или моторист-шиномонтажник?
Опередил меня. Тоже самое хотел спросить
Dfcbkbq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->