сколько силикона в муфте 249 РК

[Иваныч]

Сообщение от Skydive

У меня на фулл-тайме гребут обе оси, что в горку, что под горку)).

Фулл тайм в 242 РК без межосевой блокировки, по законам физики при подъеме в горку масса перераспределяется на заднюю ось из-за чего передняя теряет сцепление с грунтом и как следствие момент посредством обычного межосевого дифа распределяется именно на переднюю (разгруженную) ось.

[Skydive]

Сообщение от Иваныч

Фулл тайм в 242 РК без межосевой блокировки, по законам физики при подъеме в горку масса перераспределяется на заднюю ось из-за чего передняя теряет сцепление с грунтом и как следствие момент посредством обычного межосевого дифа распределяется именно на переднюю (разгруженную) ось.

Ты на Ниве не ездил что ли? Нет у тама такого что ты написал.

[о.олегыч]

Сообщение от Skydive

Ты на Ниве не ездил что ли? Нет у тама такого что ты написал.

А что не так написано ?? Вот если одно колесо вывесить любое на ниве без включения блокировки- будет оно вращаться и всё..... да конечно нужно понимать что из-за общих сопротивлений в трансмиссии другие колёса будут дрыгаться .... с блокировкой межосевого вращаются два - одно спереди и одно сзади... так ???

[Иваныч]

Сообщение от Skydive

Ты на Ниве не ездил что ли? Нет у тама такого что ты написал.

Ездил, тама еще и принудительная блокировка межосевая есть. И это проблема есть на любой фултаймовой рк с незаблокированным дифом, другой разговор что на короткой базе он менее выражен.
P.S. законы физики они в Африке законы физики.