JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2014, 11:28   #1
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

зазор вкаком месте на юбке или голове
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 11:34   #2
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
зазор вкаком месте на юбке или голове
конечно на юбке, на верхушке поршень в диаметре помельче.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 11:40   #3
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

визуально юбка не шатается вставил вверх юбкой в рабочей зоне
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 11:56   #4
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
визуально юбка не шатается вставил вверх юбкой в рабочей зоне
Так у тебя точёный блок или не точёный? Поршень выяснили, стандартный, дальше надо разобраться с диаметром цилиндра, зазор поршень-цилиндр там несколько соток всего должно быть. Померий горшок, померий зазор, если в пределах нормы всё, значит таки изношены кольца и ставь новые под стандартный поршень, а если размеры не похожи, то тогда надо думать, как правильнее дальше действовать.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 14:26   #5
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

померил микрометром износ 3сотки в верхней мёртвой точке колец и не более 2 соток везде. чё стандарт пойдёт
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 18:35   #6
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
померил микрометром износ 3сотки в верхней мёртвой точке колец и не более 2 соток везде. чё стандарт пойдёт
Зазор между поршнем и стенкой цилиндра
Проектный

Допустимый

0,033-0,038 мм

0,033-0,038 мм

__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 19:05   #7
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

если у меня поршни STD а в цилиндре есть выработка 0.02то мне нужен следующий размер .ты говорил что есть 6 размеров следующий какой будет на сколько соток он больше от STD
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 19:13   #8
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

всё сообразил дюймы милиметры сотки голову сломать можно .только STD .скажи кот есть Mahle / Knecht 51870/CP и есть Sealed power E234X какие взять?

Последний раз редактировалось жип; 17.07.2014 в 19:46.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 23:18   #9
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
всё сообразил дюймы милиметры сотки голову сломать можно .только STD .скажи кот есть Mahle / Knecht 51870/CP и есть Sealed power E234X какие взять?
что те, что другие нормальные. У меня силд пауэр на строкере, да и в движке тоже. Наскаром одобрены, или индианой не помню.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2014, 23:49   #10
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

кот огромное спасибо за помощь.запчасти заказаны сидим-ждём...
внеплановая ревизия двс обошлась примерно 10000р
заказаны вкладыши шатун Sealed power STD
кольца Sealed power STD
прокладки Victor Reinz
колпачки Victor Reinz
масло
антифриз
запчасти соберутся через неделю пока будет проведена полная ревизия гбц убраны сопли по проводке
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->