С ориентируйте по цене 242 раздатки - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 18.06.2014, 21:14

15 - 20

eger96 · 20.06.2014, 09:51

Цитата:

Сообщение от buchzok

Ск если продавать будет стоить раздатка. Конкретно у меня стоит 242 и её думаю поменять на 241. Состояние обычное рабочее, в говна не лазил, цепь не проскакивает, пластиковые втулки на вилках месяц назад заменил. Отдал бы вместе с родным шильдиком. Какая сейчас на них цена?

а 241 от чего? и чем она лучше 242? так для общего развития

buchzok · 20.06.2014, 10:18

Кратко:
242 это full-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2015 Нм
242HD это full-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2749 Нм
231 это part-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2556 Нм
241 это part-time раздатка, передаваемый крутящий момент-7533 Нм
Цепь на 241 один в один как и на 247.
Ставилась на Либерти и Вранглеры. Ну как то так.

Artery · 20.06.2014, 13:34

Цитата:

Сообщение от buchzok

Кратко:
242 это full-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2015 Нм
242HD это full-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2749 Нм
231 это part-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2556 Нм
241 это part-time раздатка, передаваемый крутящий момент-7533 Нм
Цепь на 241 один в один как и на 247.
Ставилась на Либерти и Вранглеры. Ну как то так.

Может чего попутал? 247 в отношении цепи гордиться нечем - там дюймовая цепь стоИт.

buchzok · 20.06.2014, 13:47

Цитата:

Сообщение от Artery

Может чего попутал? 247 в отношении цепи гордиться нечем - там дюймовая цепь стоИт.

Упс. Точно напутал. У 241 ширина 1.25".

buchzok · 20.06.2014, 14:28

Цитата:

Сообщение от Artery

Может чего попутал? 247 в отношении цепи гордиться нечем - там дюймовая цепь стоИт.

На 231 если я не ошибаюсь кстати тоже ширина цепи 1".

eger96 · 20.06.2014, 18:45

Цитата:

Сообщение от buchzok

На 231 если я не ошибаюсь кстати тоже ширина цепи 1".

да, но в 233 уже 1.25...парнишка знакомый на блейзере из 233 и 231 одну собрал...

Иваныч · 20.06.2014, 11:12

А вот теперь не пойму суть всего этого, единственный источник крутящего момента это двигатель, а у него есть вполне реальные показатели:
Магнум 318 5.2. 406 n.m. * 2.74 (первая передача 44 RE)=1112 n.m.
Магнум 360 5.9. 468 n.m. * 2.45 (первая передача 46 RE)=1146 n.m.
Т.е. в раздатках двойной, а то и тройной запас по перевариваемому крутящему моменту, не говорю уже за 241РК.

Skydive · 20.06.2014, 11:27

Пониженный ряд 2,72 не посчитал.

buchzok · 20.06.2014, 11:50

У трактора Беларус вообще 80л.с., и крутящий с гулькин х...й, но тем не менее таскает за собой и перед собой довольно тяжёлую хрень всякую. В данном случае крутящий момент подразумевается на выходе из раздатки. И надо ещё учесть ПЧ на самой раздатке 2.72, а это уже на выходе около 3000Нм, плюс ПЧ мостов 3.73. Итог я думаю ясен. чтобы крутить большие колёсики и лазить по какашкам нужен хороший момент и запас прочности. для меня запас по моменту понимается тем что меньше лазить в раздатку, так как при таком передаваемом моменте раздатка будет работать не на пределе, а лишь в половину силы. Ну это так образно рассуждая. Хотя я может что то и не так понимаю.

18.06.2014, 21:14	#1
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,676	15 - 20 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

20.06.2014, 10:18	#3
buchzok Пользователь Житель форума Регистрация: 16.06.2012 Адрес: Воронеж Марка: Был и нету Возраст: 43 Сообщений: 1,186	Кратко: 242 это full-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2015 Нм 242HD это full-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2749 Нм 231 это part-time раздатка, передаваемый крутящий момент-2556 Нм 241 это part-time раздатка, передаваемый крутящий момент-7533 Нм Цепь на 241 один в один как и на 247. Ставилась на Либерти и Вранглеры. Ну как то так. __________________ Люблю свою машину.. Последний раз редактировалось buchzok; 20.06.2014 в 10:22.

20.06.2014, 11:12	#8
Иваныч Пользователь Житель форума Регистрация: 12.07.2010 Адрес: Краснодарский край Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61 Возраст: 38 Сообщений: 1,276	А вот теперь не пойму суть всего этого, единственный источник крутящего момента это двигатель, а у него есть вполне реальные показатели: Магнум 318 5.2. 406 n.m. * 2.74 (первая передача 44 RE)=1112 n.m. Магнум 360 5.9. 468 n.m. * 2.45 (первая передача 46 RE)=1146 n.m. Т.е. в раздатках двойной, а то и тройной запас по перевариваемому крутящему моменту, не говорю уже за 241РК. __________________ В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.

20.06.2014, 11:50	#10
buchzok Пользователь Житель форума Регистрация: 16.06.2012 Адрес: Воронеж Марка: Был и нету Возраст: 43 Сообщений: 1,186	У трактора Беларус вообще 80л.с., и крутящий с гулькин х...й, но тем не менее таскает за собой и перед собой довольно тяжёлую хрень всякую. В данном случае крутящий момент подразумевается на выходе из раздатки. И надо ещё учесть ПЧ на самой раздатке 2.72, а это уже на выходе около 3000Нм, плюс ПЧ мостов 3.73. Итог я думаю ясен. чтобы крутить большие колёсики и лазить по какашкам нужен хороший момент и запас прочности. для меня запас по моменту понимается тем что меньше лазить в раздатку, так как при таком передаваемом моменте раздатка будет работать не на пределе, а лишь в половину силы. Ну это так образно рассуждая. Хотя я может что то и не так понимаю. __________________ Люблю свою машину..

20.06.2014, 11:27	#9
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Пониженный ряд 2,72 не посчитал.