патрубок помпы 5.2 - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

TheTERMINATOR · 27.05.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Только почему-то у этих идиотов патрубки не текут. Даже старые дубовые.

Сравнительную статистику готов привести?

egrman · 27.05.2014, 21:19

Только что оплатил патрубок 250р и помпа новая уже давно лежит надо уже менять.ждем патрубок. ну и хомуты теперь прикупить надо.

WhiteEagle · 27.05.2014, 21:22

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Сравнительную статистику готов привести?

А что сравнивать то???
И винтовые не текут, и пружинные также не текут. В чем сравнение будет?
Обе конструкции достойны быть установленными на шлангах.

TheTERMINATOR · 27.05.2014, 21:28

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Обе конструкции достойны быть установленными на шлангах.

Только одна лучше приспособлена для систем охлаждения, только и всего.

WhiteEagle · 27.05.2014, 21:11

Есть конечно. Я, например, люблю ABA.

WhiteEagle · 27.05.2014, 21:34

Лучше или хуже - можно сделать вывод только по одному параметру. Текут или не текут! Больше от хомутов ничего не требуется. Обе системы не текут и надежны.
Как можно сравнивать и искать какую-то разницу, если результат ОДИНАКОВЫЙ???

TheTERMINATOR · 27.05.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Как можно сравнивать и искать какую-то разницу, если результат ОДИНАКОВЫЙ???

Нет, не одинаковый. При определенных обстоятельствах, лопнет шланг или пластиковый патрубок под жестким винтовым хомутом. А динамически меняющий диаметр пружинный спасет детали.

WhiteEagle · 27.05.2014, 21:46

У кого, когда и как часто были такие ситуации? Какие обстоятельства? О чем речь? Что-то мифическое?
И где информация, что на винтовых это происходило чаще?

Лопался у меня как-то шланг. Но не там где хомут. Хомуты то при чем?

TheTERMINATOR · 28.05.2014, 08:48

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

У кого, когда и как часто были такие ситуации?

Личное дело каждого, быть готовым к таким ситуациям или нет. Слово такое есть - подстраховка.

WhiteEagle · 28.05.2014, 09:24

И в чем состоит готовность? В том что ожидаешь поломки?
Ну так даже этот аспект одинаков в случае обоих конструкций хомутов. )
А вот, кстати, например чтобы поставить новый пружинный хомут нужно обязательно снимать шланг с патрубка. Если место неудобное, это может оказаться критичным. В случае же винтового шланг можно не снимать.

27.05.2014, 21:19	#2
egrman Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь! Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9 Возраст: 45 Сообщений: 2,009	Только что оплатил патрубок 250р и помпа новая уже давно лежит надо уже менять.ждем патрубок. ну и хомуты теперь прикупить надо. __________________ Jeep GC 2008 CRD 3.0 QD2 OME MD3 Cooper AT 32 - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

27.05.2014, 21:11	#5
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Есть конечно. Я, например, люблю ABA.

27.05.2014, 21:34	#6
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Лучше или хуже - можно сделать вывод только по одному параметру. Текут или не текут! Больше от хомутов ничего не требуется. Обе системы не текут и надежны. Как можно сравнивать и искать какую-то разницу, если результат ОДИНАКОВЫЙ???

27.05.2014, 21:46	#8
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	У кого, когда и как часто были такие ситуации? Какие обстоятельства? О чем речь? Что-то мифическое? И где информация, что на винтовых это происходило чаще? Лопался у меня как-то шланг. Но не там где хомут. Хомуты то при чем?

28.05.2014, 09:24	#10
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	И в чем состоит готовность? В том что ожидаешь поломки? Ну так даже этот аспект одинаков в случае обоих конструкций хомутов. ) А вот, кстати, например чтобы поставить новый пружинный хомут нужно обязательно снимать шланг с патрубка. Если место неудобное, это может оказаться критичным. В случае же винтового шланг можно не снимать.