Масло в мосты

[WhiteEagle]

Сообщение от Yojik

Скорость подальше за 100, тоже очень большая нагрузка

С чего это она очень большая нагрузка?
Нет там никакой особо нагрузки - ни механической, ни температурной.
Для поддержания 100 км/ч на трассе ты лишь слегка нажимаешь на педаль газа, то есть слабо открытый дроссель - значит нагрузка на ГП небольшая.
К тому же, постоянный обдув редуктора.
Вот уж для обычного катания по трассе 140 точно не обязателен.

[sirantony]

75w140 предназначено для больших нагрузок и льется в мосты с блокировками. Выбор фирмы не сильно принципиален. Можно заморочиться с поисками масла с допуском от Dana, но найти такое непросто.

[о.олегыч]

Сообщение от sirantony

75w140 предназначено для больших нагрузок и льется в мосты с блокировками. Выбор фирмы не сильно принципиален. Можно заморочиться с поисками масла с допуском от Dana, но найти такое непросто.

У каструля оно разное для лсд и простое , вязкость 75/140 у обоих

[Skydive]

CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-140


Про блокировки -ни речи.

[Михаил1]

CNS751401 CASTROL МАСЛО РЕДУКТОРНОЕ 75W-140 (1L) Syntrax Limited Slip 75W-140, GL-5, синтетика LSD

[sirantony]

Для мостов с повышенными нагрузками требуется масло с вязкостью w140. В нашем случае мост с блокировкой и ему еще требуется присадка. У Кастрола есть масла с вязкостью w140 как с присадкой (с индексом LS), так и без нее. Кстати есть факты, что в масле CASTROL 75W-140 Syntrax Limited Slip этой присадки недостаточно и мосты блокируются на асфальте. Когда лил себе в мосты Кастрол, то все равно заливал мопаровскую присадку. Теперь от кастрола отказался и лью другое масло плюс присадку.

[платар]

если в мосту стоит Спартан Локер, чего туда лить?

[Skydive]

Сообщение от платар

если в мосту стоит Спартан Локер, чего туда лить?

В инструкции написано.

[платар]

в инструкции чего? спартана?

[sirantony]

Я думаю что такое же w140