Продам Jeep GrandCherokee zj 2,5 turbodiesel

[webmines]

Сообщение от жЫпер

Вопросов по машине, кроме недовольства ценой что-то не видать. Неужели никому не надо?

А недовольство ценой это недостаточный аргумент?)))

[жЫпер]

Сообщение от webmines

А недовольство ценой это недостаточный аргумент?)))

Так ведь и торг объявлен.

p.s. цена в 1 млн. руб. за подготовленный и бывавший в "боях" Гранд почему-то никого не смущает.

[Vinnetoo]

Смущает))))

[naa]

спасибо за такую подробную историю восстановления и ремонта!
теперь я думаю всем , да и мне все понятно по деньгам!
и глупых вопросов будет меньше!
удачи в продаже!

[webmines]

А нафига ж за 330 было покупать неликвидные дрова?

[жЫпер]

Сообщение от webmines

А нафига ж за 330 было покупать неликвидные дрова?

Причина покупки - потребность в УНИВЕРСАЛЬНОМ авто, способном ездить по проселочным дорогам и умеренному бездорожью (охота/рыбалка) и по городу с комфортом. Чтобы иметь одну машину на все случаи жизни. Насчет неликвидных дров. Когда покупал. другие Гранды "уходили со свистом", не успевал позвонить.
При покупке немного лоханулся. Признаков износа двигателя и турбины не было. Средняя цена была 380-430 тыс.руб. Небольшой ремонт предполагался, но не настолько как вышло конечно.

[webmines]

Сообщение от жЫпер

Причина покупки - потребность в УНИВЕРСАЛЬНОМ авто, способном ездить по проселочным дорогам и умеренному бездорожью (охота/рыбалка) и по городу с комфортом. Чтобы иметь одну машину на все случаи жизни. Насчет неликвидных дров. Когда покупал. другие Гранды "уходили со свистом", не успевал позвонить.
При покупке немного лоханулся. Признаков износа двигателя и турбины не было. Средняя цена была 380-430 тыс.руб. Небольшой ремонт предполагался, но не настолько как вышло конечно.

Я конкретно об дизеле, да еще и ушатанном... Б/у дизель это всегда неликвид. Экономия в топливе практически ноль - дизель дороже 95, качество его овно, зимой куча траблов, а в ремонте вообще аллес...
Все твои вложения они мало кому интересны, есть цена рынка и выше нее не прыгнуть... А с дизелем еще проблемнее расстаться...
Я с новым дизелем зимой плююсь, хотя на новых турбодизелях жрущих на 2,5 тонном сарае 6 литров на сотню, но зимой я его дом труба шатал))) благо ремонт еще ежели чо не за мой счет

[жЫпер]

Сообщение от webmines

Я конкретно об дизеле, да еще и ушатанном... Б/у дизель это всегда неликвид. Экономия в топливе практически ноль - дизель дороже 95, качество его овно, зимой куча траблов, а в ремонте вообще аллес...
Все твои вложения они мало кому интересны, есть цена рынка и выше нее не прыгнуть... А с дизелем еще проблемнее расстаться...
Я с новым дизелем зимой плююсь, хотя на новых турбодизелях жрущих на 2,5 тонном сарае 6 литров на сотню, но зимой я его дом труба шатал))) благо ремонт еще ежели чо не за мой счет

Мой дизель не ушатанный, а уже восстановленный и в мороз (живу в Карелии) заводился без проблем. ТНВД и форсунки простые (не коммонрейл). Тем он и хорош, что старый и простой.

[жЫпер]

Сообщение от Twist

А почему покупатель должен оплачивать личные прихоти и уже изношеные детали?
Да и еще,дизельные Z да еще на ручке очень мало кому нужны.
Z это бензин и автомат.

Во-первых, личные прихоти из цены исключены.
Во-вторых, детали еще не изношены, т.к. после восстановления машина еще НЕ ездила. Я только закончил ремонт. Еще осталось заменить датчик расхода воздуха (заказан и будет мной установлен до продажи).
Дизельные на ручке нужны охотникам и рыбакам.

"Z это бензин и автомат" - 90-е уже давно прошли.

[naa]

Сообщение от Twist

Ты не поверишь,но и сейчас охотники покупают УАЗы и Нивы,даже новыми.Подрабатываю в сервисе по подготвке машин,так очередь стоит как из новых УАЗов так и из старых,всем нужна для охоты-рыбалки-деревни-копа и прочего.

парни обсуждение не в этой теме кто на чем на рыбалку или охоту, поймите!
желательно постирать свои лишние сообщения!
Я стираюсь!