Замена рулевого колеса. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 16.04.2014, 22:42

Пластиковая хрень - улитка, там длинный шлейф на 4 или 5 дорожек, не помню точно. Выступы должны встать в выемки на руле.

Степаныч · 17.04.2014, 08:59

Ничего никуда не затягивает! Вам просто надо расположить эти выступы строго перепендикулярно метке на рулевом валу, иначе либо руль на вал не налезет, либо руль не войдет в подрулевую катушку. Уж старый то руль всяко должен подходить, он там жил с рождения.

TheTERMINATOR · 17.04.2014, 09:20

Афаир, после снятия руля, блокираторы не дают крутить подрулевое. Если вал не крутился, руль должен встать как снимался.
ТС, для чего снимался руль, что делалось?

detroit-43 · 17.04.2014, 11:09

Вначале по-порядку к Степанычу; руль действительно не входит в подрулевую катушку. Где увидеть эту метку на валу?? Блокираторы на роторе подрулевого если нажать то ротор крутится. Вал рулевой, мне кажется прокрутится только при повороте колес. А это не делалось.

Степаныч · 17.04.2014, 12:49

Цитата:

Сообщение от detroit-43

Вначале по-порядку к Степанычу; руль действительно не входит в подрулевую катушку. Где увидеть эту метку на валу?? Блокираторы на роторе подрулевого если нажать то ротор крутится. Вал рулевой, мне кажется прокрутится только при повороте колес. А это не делалось.

Совместите тот слепой шлиц на валу, о котором писалось выше, с таким же на колесе и немного оденьте руль, далее проверните руль до совпадения с подрулевой катушкой.

detroit-43 · 17.04.2014, 13:29

Мужики! Я это все примерно понимаю. Но, никак не могу догнать, Куда должны спрятатса эти злопалучные выступы. Т.Е. даже на старом руле схема такая; верхнее отверстие - круглое, в него выступ не пройдет. Среднее отверстие - под рулевой вал, и нижнее овальное отверстие - под выступ. Отсюда вывод; как не крути баранку, ее ни как не повернуть так, что-бы она легла на шлицы.

Спанчбоб · 17.04.2014, 12:14

На рулевом валу есть слепой шлиц, на рулевом колесе тоже. Он ставится только в одном положении.

Степаныч · 17.04.2014, 14:03

Эти выступы остаются под рулем, руль глубже не сядет, в руль выходят только сами кабеля

Спанчбоб · 17.04.2014, 14:28

Начнем сначала. Что не позволяет совместить выступы на улитке и проемы в руле?

detroit-43 · 18.04.2014, 09:39

Мужики, Ура, все срослось!!! Пришлось, не много по-слесарить т.е. сверху и снизу у WJ-руля, на корпусе руля,немного поработать напильником. Это,для того что-бы корпусом руля, не перетерло, провода на круиз и на подушку. А теперь самое главное; Почему-то ни от кого, не услышал такую вещь?? Оказывается на рулевом валу, стоит пружина, которая и утянула вал во-внутрь этой самой подрулевой муфты!!! Поставили вдвоем с товарищем; один, за накрученную на вал гайку, вытягивает вал; а второй, плоской отверткой в это время подцепляет втулку на валу. Таким образом, один человек, удерживает отверткой вал, а второй СПОКОЙНО одевает руль. По шлицам все один в один! Осталось состыковать электрику. По-этому; МУЖИКИ - всем, принявшим участие в решении проблемы; ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Жалко с компом на ВЫ, а так сделал-бы фото отчет.

16.04.2014, 22:42	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Пластиковая хрень - улитка, там длинный шлейф на 4 или 5 дорожек, не помню точно. Выступы должны встать в выемки на руле. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

17.04.2014, 11:09	#4
detroit-43 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Кировская обл,г,Киров Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2 Сообщений: 538	руль Вначале по-порядку к Степанычу; руль действительно не входит в подрулевую катушку. Где увидеть эту метку на валу?? Блокираторы на роторе подрулевого если нажать то ротор крутится. Вал рулевой, мне кажется прокрутится только при повороте колес. А это не делалось.

17.04.2014, 12:14	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	На рулевом валу есть слепой шлиц, на рулевом колесе тоже. Он ставится только в одном положении. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

17.04.2014, 14:28	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Начнем сначала. Что не позволяет совместить выступы на улитке и проемы в руле? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

17.04.2014, 08:59	#2
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Ничего никуда не затягивает! Вам просто надо расположить эти выступы строго перепендикулярно метке на рулевом валу, иначе либо руль на вал не налезет, либо руль не войдет в подрулевую катушку. Уж старый то руль всяко должен подходить, он там жил с рождения.

17.04.2014, 09:20	#3
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,393	Афаир, после снятия руля, блокираторы не дают крутить подрулевое. Если вал не крутился, руль должен встать как снимался. ТС, для чего снимался руль, что делалось?

17.04.2014, 13:29	#6
detroit-43 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Кировская обл,г,Киров Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2 Сообщений: 538	Мужики! Я это все примерно понимаю. Но, никак не могу догнать, Куда должны спрятатса эти злопалучные выступы. Т.Е. даже на старом руле схема такая; верхнее отверстие - круглое, в него выступ не пройдет. Среднее отверстие - под рулевой вал, и нижнее овальное отверстие - под выступ. Отсюда вывод; как не крути баранку, ее ни как не повернуть так, что-бы она легла на шлицы.

17.04.2014, 14:03	#8
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Эти выступы остаются под рулем, руль глубже не сядет, в руль выходят только сами кабеля

18.04.2014, 09:39	#10
detroit-43 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Кировская обл,г,Киров Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2 Сообщений: 538	Мужики, Ура, все срослось!!! Пришлось, не много по-слесарить т.е. сверху и снизу у WJ-руля, на корпусе руля,немного поработать напильником. Это,для того что-бы корпусом руля, не перетерло, провода на круиз и на подушку. А теперь самое главное; Почему-то ни от кого, не услышал такую вещь?? Оказывается на рулевом валу, стоит пружина, которая и утянула вал во-внутрь этой самой подрулевой муфты!!! Поставили вдвоем с товарищем; один, за накрученную на вал гайку, вытягивает вал; а второй, плоской отверткой в это время подцепляет втулку на валу. Таким образом, один человек, удерживает отверткой вал, а второй СПОКОЙНО одевает руль. По шлицам все один в один! Осталось состыковать электрику. По-этому; МУЖИКИ - всем, принявшим участие в решении проблемы; ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Жалко с компом на ВЫ, а так сделал-бы фото отчет.