|
|
|
27.04.2014, 15:52
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Краснодарский край Ленинградская
Марка: Cherokee XJ 89 г. Ltd автомат; 242 р.к.
Возраст: 53
Сообщений: 187
|
Если только подклинивает в открытом положении. Хотя тогда бы были перебои и на холостых.
__________________
Чему бы грабли не учили, но сердце верит в чудеса. |
|
|
|
27.04.2014, 23:08
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Менял бензонасос, поставил вальборо, после проверочного выезда выяснилось, что балластный резистор нагрелся чуть ли не докрасна. Отключил его, соединив провода напрямую. Все замечательно работает.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
27.04.2014, 23:24
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Сочи
Марка: Mercedes Benz; Jeep Cherokee XJ
Возраст: 40
Сообщений: 373
|
Цитата:
__________________
Ride Or Die 
|
|
|
|
|
|
28.04.2014, 05:02
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: иваново
Марка: cheroke xj-92г
Возраст: 52
Сообщений: 427
|
Поставил насос от АТС(АКАДИЯ)симптомы теже,но резистор пока не трогал.Здесь ренее говорилось о сетке внутри насоса(в энциклопедии похожий случай приводиться)может новый также забиться,т.к.бак из нержи новый сварили,не известно что там внутри,как сетку можно почистить.Сам сейчас не дома вот инфу и собираю,приеду опробую обязательно.
|
|
|
|
|
20.05.2014, 12:16
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: иваново
Марка: cheroke xj-92г
Возраст: 52
Сообщений: 427
|
ДВС,ПАРНИ,померял давление топлива -3,5,клапан на обратку исправен,пробовал отсоединять резистор ничего не меняется,насос,правда, не гудит,а воет причем не равномерно.Если не насос,то в чем чем проблема-пробовал воздушный фильтр снять ни чего не меняется,неужели снови насос г....о(ATS-ГЕРМАНИЯ)жду совета бывалых
|
|
|
|
Комбинированный вид
