|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]() Цитата:
шрус у раздатки консруктивно расчитан только на поперечное перемещение оси вращения. то есть работает как внешняя граната привода колеса. штус со сотроны моста обеспечивает кроме поперечного еще и продольное перемещение в диапазоне около 5-7 см!!! к тому же шрус у моста шире на 2-3 сантиметра примерно. короче поставить два одинаковых шруса (как те, что у раздатки) невозможно! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]() Цитата:
Шрус (по своей природе) не любит больших угловых скоростей,поэтому ставится после главной пары(дифференциала),и пофигу на рабочие углы. Кардану пофигу на угловую скорость,но не любит углов.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]() Цитата:
да. этот к раздатке |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Калининградская обл
Марка: Jeep Cherokee Limited 2.5 TD
Возраст: 45
Сообщений: 114
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |