|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Чтоб на него внимание обратили. Есть индивидумы.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Подниму тему.
Всю зиму проездил с стучащим 6-м цилиндром, стук стал чуть тише. Потихоньку готовлюсь к ремонту и замены поршня в сборе с шатуном в нем. Запрессовали палец в шатун, последний грели в муфельной печи полтора часа. Буквы на крышке шатуна и на самом шатуне должны совпадать. Отверстие на стыке крышки и шатуна для отвода масла должно быть направлено в сторону распределительного вала. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
|
[QUOTE=Skydive;152966.
Запрессовали палец в шатун, последний грели в муфельной печи полтора часа. .[/QUOTE] Андрей , это какой то вид извращений ? У меня один вопрос : зачем ? Там маленькой газовой горелкой полминуты делов .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Подниму тему.
Ровно два года проездил со стучащим мотором, точнее поршнем в 6 цилиндре (разбор точно установит, что стучит). Завтра ставлю мотор с XJ 2001 года с пробегом в 120 000 км. ![]() ![]() ![]() Как видно на первом фото нет резьбы под датчик температуры. Купил метчик с трубно резьбой, нарезал и установил датчик. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Итак прошло ДВА года, как я ездил на стучащем моторе.
Вчера разобрал его. Итак болтаются поршни в 5 и 6 цилиндре, по стук был из 6 цилиндра. Именно при перекладке поршня стук и появлялся, после прогрева стук уменьшался -это логично, зазор уменьшался. Задрало юбки поршней 5,6 Задрало зеркало в 5 цилиндре сильно, в 6 чуток. 1,2,3,4 -цилиндры ОК. Есть мысли? |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
Цитата:
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|