JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2014, 21:45   #1
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Не налезет.у меня не получилось-загубник большой-шланг так не растягивается
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 05:42   #2
dimchik-90
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimchik-90
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Не налезет.у меня не получилось-загубник большой-шланг так не растягивается
Ты про бортик на трубочке да ? А у меня налез на нее, на радиаторе нижний тоже с бортиком, две трубки от коробки с бортиком, натянул шланг подальше и по два хомута
__________________
dimchik-90 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 01:32   #3
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

точно не помню, но когда свой менял помоему тоже какая то трубка не подошла, откручивал со старого радиатора переставлял
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 14:46   #4
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Опасаюсь если сорвет этот колхоз на хомутах, то пиз..ц коробке.
Не опасайся. У меня пару раз расцеплялись штатные разьемные соединения шлангов АКПП. На трассе. Обнаруживалось это только при пробуксовке. Никаких деструктивных последствий это не принесло. Да, и штатная трубочка в основном радиаторе не используется, как неэффективная.

Сейчас у меня передняя часть магистрали охлаждения полностью переделана. Елочка + шланг на хомуте = несколько лет без проблем.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 20:26   #5
dimchik-90
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimchik-90
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва ВАО, Монино МО
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Rocky Mountain Edition
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Да, и штатная трубочка в основном радиаторе не используется как это понимать, у тебя что ? есть третья какая-то еще ?
__________________
dimchik-90 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2014, 20:37   #6
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

У меня внешний радиатор, нормального размера.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2014, 19:45   #7
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
У меня внешний радиатор, нормального размера.
У меня тоже, но избавляться от штатного не хочу. Ибо он хоть жидкость подогревает в -30, -40 зимой в коробке.

Тупо отрезал и шланг поглубже на 10 натянул + 2 хомута на радиаторе и 2 хомута на магистрали.

Штатный мопаровский почти в 2 раза тяжелее оказался чем "сата", то ли говна в нем столько было...
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2014, 20:10   #8
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
У меня тоже, но избавляться от штатного не хочу. Ибо он хоть жидкость подогревает в -30, -40 зимой в коробке.

Тупо отрезал и шланг поглубже на 10 натянул + 2 хомута на радиаторе и 2 хомута на магистрали.

Штатный мопаровский почти в 2 раза тяжелее оказался чем "сата", то ли говна в нем столько было...
у меня на 4.7 что то ничего не подогревало...был мятый поддон и коробка пиналась на холодную...так вот в морозы в пробках она пиналась и пиналась...после небольшого прохвата все приходило в норму...я к тому, что считаю бредовыми идеи про подогрев масла в контуре его охлаждения
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2014, 20:15   #9
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

да я ж не спорю, ну раз сделали на крайслере, пусть пока остается. )))
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2014, 20:26   #10
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
да я ж не спорю, ну раз сделали на крайслере, пусть пока остается. )))
сделали так потому, что козффициент теплопередачи в жижу выше чем в воздух...вот только в китайских радиаторах бывает этот контур лопается и тосол идет в коробку
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->