|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3902 Да и сам потом все это выставлял. Если начинаешь смотреть пятно, то очень наглядно все получается. В подшипниках люфта уже нет, но и пятна нет. |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,002
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
А ты сам попробуй и увидишь куда оно смещается.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
я хоть не шарю в этом совсем, но я так понял что она (морковка) не смещается влево-вправо и вверх-вниз относительно дифа, а только так сказать поступательно :-) типа туда-сюда! не бейте ногами если я чего не понял.
И кстати вопрос, есть у кого парт-номер для заказа этой сминаемой втулки? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Опаньки, на рисунке мост без сминаемой втулки?! Значит в нём действительно шайбами пятно выставляется, а морковка просто тянется.
Я не знал что так тоже бывает. Видел только констрюкции в которых сминаемая втулка выполняет рол этих колец. ИМХО - вариант с шайбами лучше и более ремонтопригоден.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,002
|
Цитата:
|
|
|
|
|