Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

vadimnizh · 26.11.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от Vlandre

НА интересно, кто-нибудь до этого катал на ZJ? Так как с этим делом обстояли дела?

катал)таких проблем не было)шимми ни разу не ловил,даже с открученной панарой)

vadimnizh · 26.11.2011, 20:05

Цитата:

Сообщение от Vlandre

. Ведь по сути получился ZJ по ходовой, в кузове WJ.

не много не так)задний верхний рычаг отличается)конструкция панары тоже,правый кулак рулевой ещё)

Vlandre · 26.11.2011, 20:26

Ща посмотрел по темам, нашёл картинку, где чел тоже так же переварил сайленты. Только он умнее поступил (я это не доглядел и не додумал). Он вварил втулки впритык к переднему краю овала. А я вварил точно посередине. А так, как у меня имеется лифт 2'', то нужно было бы сдвинуть сайленты вперёд, кастор был бы точнее. БЛИННН.... Ну да ладно, что сделал - то сделал. Не переваривать же теперь всё заново....

SVR · 27.11.2011, 12:24

Vlandre, Ты не те сайленты купил просто, надо было брать те что на 6 мм короче, а не на 13мм.

Vlandre · 27.11.2011, 17:55

Сказал в магазине - дайте от ZJ, дали эти. Но всё равно пришлось бы подкладывать по 3 мм на сторону. Я читал, что кто-то пытался зажимать насильно, но я бы всё равно так делать не стал.
А что за сайленты, которые на 6 мм короче оригинала? От чего они и где стоят, в каком месте, на каких рычагах?

SVR · 27.11.2011, 18:39

Цитата:

А что за сайленты, которые на 6 мм короче оригинала?

SVR · 27.11.2011, 18:50

Цитата:

Но всё равно пришлось бы подкладывать по 3 мм на сторону

прессовать до упора и шайбу 6мм с одной стороны.

remonter · 12.12.2011, 12:25

На тягу понара wj подходят сальнеты о панары xj! Только после зпресовки(так удобней) надо отверстие расверлить, и все ок!
Кто скажет нереально просверлить, неверьте, я просверлил. Правда не спервого раза, гдето с третьего пока сверло хорошее попалось!
Но метал там достаточно калёный!
И ничего колхозить ненадо!!!!!

SVG · 12.12.2011, 16:21

Цитата:

Сообщение от remonter

На тягу понара wj подходят сальнеты о панары xj! Только после зпресовки(так удобней) надо отверстие расверлить, и все ок!
Кто скажет нереально просверлить, неверьте, я просверлил. Правда не спервого раза, гдето с третьего пока сверло хорошее попалось!
Но метал там достаточно калёный!
И ничего колхозить ненадо!!!!!

А на XJ сайленты отдельно есть? Озвуч номерок.
[IMG]

[/IMG]

remonter · 12.12.2011, 19:36

http://www.autozap.ru/ru/index.php?c...%2C1025&page=3
там и фотка есть
оригинал что то ненашол(может и неидёт) Я эти ставил ходят нормально, причом с ботьшим ходом подвески!

12.12.2011, 12:25	#8
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	На тягу понара wj подходят сальнеты о панары xj! Только после зпресовки(так удобней) надо отверстие расверлить, и все ок! Кто скажет нереально просверлить, неверьте, я просверлил. Правда не спервого раза, гдето с третьего пока сверло хорошее попалось! Но метал там достаточно калёный! И ничего колхозить ненадо!!!!! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

12.12.2011, 19:36	#10
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	http://www.autozap.ru/ru/index.php?c...%2C1025&page=3 там и фотка есть оригинал что то ненашол(может и неидёт) Я эти ставил ходят нормально, причом с ботьшим ходом подвески! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад, Последний раз редактировалось remonter; 12.12.2011 в 19:41.

26.11.2011, 20:26	#3
Vlandre Пользователь Новичок Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Шиели, Казахстан Марка: WJ Limited 1999г 4,0L NV247 lift 2" OME Maxxis Bighorn 245/75R16 Возраст: 55 Сообщений: 40	Ща посмотрел по темам, нашёл картинку, где чел тоже так же переварил сайленты. Только он умнее поступил (я это не доглядел и не додумал). Он вварил втулки впритык к переднему краю овала. А я вварил точно посередине. А так, как у меня имеется лифт 2'', то нужно было бы сдвинуть сайленты вперёд, кастор был бы точнее. БЛИННН.... Ну да ладно, что сделал - то сделал. Не переваривать же теперь всё заново....

27.11.2011, 12:24	#4
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	Vlandre, Ты не те сайленты купил просто, надо было брать те что на 6 мм короче, а не на 13мм.

27.11.2011, 17:55	#5
Vlandre Пользователь Новичок Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Шиели, Казахстан Марка: WJ Limited 1999г 4,0L NV247 lift 2" OME Maxxis Bighorn 245/75R16 Возраст: 55 Сообщений: 40	Сказал в магазине - дайте от ZJ, дали эти. Но всё равно пришлось бы подкладывать по 3 мм на сторону. Я читал, что кто-то пытался зажимать насильно, но я бы всё равно так делать не стал. А что за сайленты, которые на 6 мм короче оригинала? От чего они и где стоят, в каком месте, на каких рычагах?