то потухнет, то погаснет. про приборку

[Zoltrix]

Wellwellwell, Смотри реле значит, шлейф блока поворотников и сам блок. Проверь так же массу на наличие.

[Wellwellwell]

С реле все хорошо, по массе не могу найти схему с распиновкой разьема, надо же понимать где масса должна быть.

[Wellwellwell]

Пропаял контакты в разьеме приборки, подсветка появилась, но до пропайки они звонились тестером, так что не факт что дело в них. А еще под это дело снимал и разбирал VIC. Может в его разьеме что отходило. В общем вопрос решился, а что поспособствовало непонятно.

[Zoltrix]

Wellwellwell, В мануале есть распиновка всех разъемов имеющихся в машине. Рекомендую;)

[bagzone]

Всем привет) Не хочу создавать еще одну тему.. правда по XJ
В общем все было хорошо, искал значит проблему с задним поворотником, полез разбирать заднюю часть, добрался до проводов, и смотрю от кузова идут масса и все соединено с 3мя проводами и изолентой обмотано, думаю дай гляну че там, открываю, а там все провода обрезаны т.е муляж как бы. Думаю дай ка соединю с массой все 3 провода, пошел включать зажигание и чето щёлкнуло и приборка перестала вообще реагировать.

Т.е подсветка есть, поворотники мигают, показывает дальний свет. НО не работают сами приборы (бензин, заряд, тахометр и т.п), и левая часть панели, где лампочки при зажигании, там где чек показывается и т.п.

Что произошло? понятно что каратнуло, проверил все предохранители под рулем и под капотом, все цело...

[Gladiator]

У меня так было когда генератору пелотка приходила.С начала раз в месяц,потом всё чаще и чаще.Как понял щиток приборов служит сигнализатором=индикатором что нет зарядки.Поменял щётки у гены),всё заработало.Щётки менял при пробеге 220 ткм.

[deb]

Сообщение от Gladiator

У меня так было когда генератору пелотка приходила.С начала раз в месяц,потом всё чаще и чаще.Как понял щиток приборов служит сигнализатором=индикатором что нет зарядки.Поменял щётки у гены),всё заработало.Щётки менял при пробеге 220 ткм.

Ну это врядли. Зарядка идет хорошая. Генератор и совсем отрыгивался, но тахометр и спидометр работали.

[d_polunin]

Сообщение от deb

Ну это врядли. Зарядка идет хорошая. Генератор и совсем отрыгивался, но тахометр и спидометр работали.

Клемы глянь на акб и контакты проводов от него к блоку предохранителей и на массу. Было что то похожее

[knjaz]

Вот именно! И не просто клеммы, а мерить сопротивления мультиметром, а не пробником для всех основных соединений, особенно на массу. Там кажется, что все просто, но когда сопротивление от минусовой клеммы на кузов и на двигатель ом эдак 5-8, можно еще и не такие глюки словить

[deb]

Короче фокус с массой на дверь не удался.