помогите идентифицыровать двигатель - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

сигизмунд лазаревич · 05.03.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

А чего ему не прикрутиться то? Накрайняк дрель решает все вопросы.

могу махнуть ! мопаровскую дравплату на рениковскую )))))))))

Лодырь · 06.03.2014, 09:45

Цитата:

Сообщение от сигизмунд лазаревич

могу махнуть ! мопаровскую дравплату на рениковскую )))))))))

Давай меняться!

Спанчбоб · 05.03.2014, 22:16

Бублики даже по номерам одинаковые с 89 и 93 года, 53003431....

И эта, автомат - УГ.........

сигизмунд лазаревич · 05.03.2014, 22:28

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Бублики даже по номерам одинаковые с 89 и 93 года, 53003431....

И эта, автомат - УГ.........

они вроде по датчику колен вала отличаются

Спанчбоб · 05.03.2014, 23:34

Цитата:

Сообщение от сигизмунд лазаревич

они вроде по датчику колен вала отличаются

По датчику колена, количеству и положению прорезей для него отличаются драйвплаты (за номером 19 ) http://www.elcats.ru/chrysler/PartsS...4.0L+ENGINE%29
33002675 для реникса и 52117651 для мопара. А бублик крепится уже к ним и к датчику положения никакого отношения не имеет.

alekssandr · 05.03.2014, 22:41

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Бублики даже по номерам одинаковые с 89 и 93 года, 53003431....

И эта, автомат - УГ.........

ну так это и есть ответ

Neiron · 06.03.2014, 13:37

Подскажите у 4х литрового реникса и мопара одинаковые шатуны и болки цилиндров? Головки точно разные и степень сжатия разная....

сигизмунд лазаревич · 06.03.2014, 15:51

[QUOTE=Neiron;829057]Подскажите у 4х литрового реникса и мопара одинаковые шатуны и болки цилиндров? Головки точно разные и степень сжатия разная....[/QUOTEблоки отличаются наличием или отсутствием технологических отверстий

Neiron · 06.03.2014, 20:02

то есть шатуну и блоки цилиндров идентичны?

вася 01 · 07.03.2014, 01:04

http://www.jeep.avtograd.ru/engines/amc242/power.htm
выходит что двигатель реникс пожнее чам мопар

05.03.2014, 22:16	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Бублики даже по номерам одинаковые с 89 и 93 года, 53003431.... И эта, автомат - УГ......... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

06.03.2014, 15:51	#8
сигизмунд лазаревич Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2010 Адрес: казань Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16 Возраст: 56 Сообщений: 1,772	[QUOTE=Neiron;829057]Подскажите у 4х литрового реникса и мопара одинаковые шатуны и болки цилиндров? Головки точно разные и степень сжатия разная....[/QUOTEблоки отличаются наличием или отсутствием технологических отверстий __________________ Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум.

06.03.2014, 13:37	#7
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	Подскажите у 4х литрового реникса и мопара одинаковые шатуны и болки цилиндров? Головки точно разные и степень сжатия разная....

06.03.2014, 20:02	#9
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	то есть шатуну и блоки цилиндров идентичны?

07.03.2014, 01:04	#10
вася 01 Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Украина Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242 Возраст: 40 Сообщений: 95	http://www.jeep.avtograd.ru/engines/amc242/power.htm выходит что двигатель реникс пожнее чам мопар