Помогите найти блок управления Акпп 42RE - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

aldman · 28.05.2015, 01:09

Ёсик, Приветствую! Подскажи в чем проблема отключения 4 передачи после прогрева коробки.. (42). Чуствуется что то с ТЕМПЕРАТУРОЙ связано. Буду благодарен за подробную информацию.

Skydive · 28.05.2015, 07:41

Цитата:

Сообщение от aldman

Ёсик, Приветствую! Подскажи в чем проблема отключения 4 передачи после прогрева коробки.. (42). Чуствуется что то с ТЕМПЕРАТУРОЙ связано. Буду благодарен за подробную информацию.

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch.../faq/trans.htm

Ёсик · 28.05.2015, 07:48

Цитата:

Сообщение от lectors

И как до нее долезть чтобы проверить не представляю!

значит надо в сервис отдать - пусть лампочку заменят

Александр.Т · 07.04.2016, 18:16

Помогите решить проблему! Часто встает в аварийный режим, WJ 99 4.0 42RE.
Происходит это зачастую на "недогретой" акпп.Завел авто, прогрел примерно град до 60-70 и поехал. Тогда может встать в аварию.Остановился- перезапустил- поехал нормально но тоже не всегда прокатывает. Бывает проходит само собой, но зато потом трогаешься с 1-й и можно так на 1-й крутить мотор до 3.5 - раньше не переключит на 2-ю. Надоели эти глюки, то неделю катаешься всё гуд, то буквально на дню по неск. раз встает в аварию. Бывает едешь нормально, перед светафором останавливаешься и чувствуешь что пошли легкие пинки и дерганье - все, опять "авария".Трогаться со светафора будешь с 3-й.

Куда копать? Что смотреть? Менял датчик выходного вала- не прокатило. "Ключом" - ошибок не выдает. Один раз была ошибка - P1757 Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 миль в час
Потом потухла и всё.

28.05.2015, 01:09	#1
aldman Пользователь Житель форума Регистрация: 29.12.2014 Адрес: подольск Марка: вжик 4.0 99г. Ауди А6 98г Возраст: 57 Сообщений: 284	Ёсик, Приветствую! Подскажи в чем проблема отключения 4 передачи после прогрева коробки.. (42). Чуствуется что то с ТЕМПЕРАТУРОЙ связано. Буду благодарен за подробную информацию. __________________ занимаюсь жестянкой, сваркой, покраской.

07.04.2016, 18:16	#4
Александр.Т Пользователь Регистрация: 25.11.2015 Адрес: МСК.ЮВАО. Марка: Jeep WJ/Limited/4.0/247.1999 Возраст: 33 Сообщений: 5	Помогите решить проблему! Часто встает в аварийный режим, WJ 99 4.0 42RE. Происходит это зачастую на "недогретой" акпп.Завел авто, прогрел примерно град до 60-70 и поехал. Тогда может встать в аварию.Остановился- перезапустил- поехал нормально но тоже не всегда прокатывает. Бывает проходит само собой, но зато потом трогаешься с 1-й и можно так на 1-й крутить мотор до 3.5 - раньше не переключит на 2-ю. Надоели эти глюки, то неделю катаешься всё гуд, то буквально на дню по неск. раз встает в аварию. Бывает едешь нормально, перед светафором останавливаешься и чувствуешь что пошли легкие пинки и дерганье - все, опять "авария".Трогаться со светафора будешь с 3-й. Куда копать? Что смотреть? Менял датчик выходного вала- не прокатило. "Ключом" - ошибок не выдает. Один раз была ошибка - P1757 Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 миль в час Потом потухла и всё.