|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Novosibirsk
Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L
Возраст: 59
Сообщений: 5,205
|
![]()
нашел в автотрейде сат-вполовину дешевле,чем конкорд в академии
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Тюмень
Марка: WJ 4.0
Сообщений: 20
|
![]() Цитата:
Диагностика со снятием и разбором АКПП показала, что короба наелась антифриза вся эта жижа вспенилась и загубила пару соленойдов. Радиатор менять не стал, поставил выносной для коробки спереди радиатора кандея размером примерно 30х20см, три года откатал всё ок и продалжаю экслуатацию. Минус - в жестокие холода (-34 по компу) ездил по трассе на включалась четвёртая передача (масло от холода загустело) так на треетей все 250км и пёр, стало теплее и всё заработало. (пороговое значение густения масла примерно -30 если теплее всё ок) Плюс - АКПП теперь никогда не перегревается, можно буксовать пока резина цела :) Стоимость дивайса около 1500 :), стоимость ремонта акпп :((((((((( Вот собственно и всё! ЗЫ: Кстати не рекомендую эксплуатировать авто пока не устраните болячку, ато как я на карабас попадёте. Обязательно заменить масло в акпп. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: AНГАРСК.
Марка: Нету жипа, пока.
Возраст: 63
Сообщений: 251
|
![]()
Вопрос: радиаторы на 4.7 и 4.7НО разные?
Вчера купил китайский радиатор, поехал менять, старый вытащили, новый впихнули, а он блин на 2см выше. Пришлось старый назад ставить, китайский сдал. В магазине, говорят у них на 4.7, только такой других нет. Может кто прояснит, на 4.7НО отличается радиатор или китайский кривой попался? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Novosibirsk
Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L
Возраст: 59
Сообщений: 5,205
|
![]()
второй вопрос на тему лопнувшего радиатора-чем промыть систему охлаждения от попавшего туда дикстрона?
|
![]() |
![]() ![]() |