Mopar 4L, 93 г.в. заглох и не заводится

[Zoltrix]

Сообщение от Роберт

Не знаю, вроде все одной фирмы. Трамблер не трогал, тем более искра то все равно должна быть

ты в начале писал, что была ошибка датчика ДПКВ. почему его не рассматриваешь? или долго лезть туда к нему? я почему-то склоняюсь к тому, что у тебя такт зажигания сбит. т.е. ДПКВ показывает/не показывает и трамблер с катушкой тоже тупят.

[Роберт]

Сообщение от Zoltrix

ты в начале писал, что была ошибка датчика ДПКВ. почему его не рассматриваешь? или долго лезть туда к нему? я почему-то склоняюсь к тому, что у тебя такт зажигания сбит. т.е. ДПКВ показывает/не показывает и трамблер с катушкой тоже тупят.

датчика ДПКВ я смотрел, почистил контакты на фишке, ошибка пропала

[sokol76]

Сообщение от Zoltrix

вот эта центральная фигня на бегунке точно достает до центральной клеммы в крышке? трамблер у тебя не сбит случайно? раннее/позднее зажигание?

Если есть нормальная искра, она до 2х см пробивает без каких либо проблем, а то и больше. Катушку про звонил?

[Роберт]

Сообщение от sokol76

Если есть нормальная искра, она до 2х см пробивает без каких либо проблем, а то и больше. Катушку про звонил?

Прозвонил, вроде все нормально, но искра похоже слабая, даже на себе проверил пробило в руку, как то слабо ударило, по былым воспоминаниям от жигулей било сильней гораздо)

[sokol76]

Может напруга на первичную обмотку слабая? . Попробуй от жигуля катушку для сравнения воткнуть временно .

[Роберт]

Итог: катушку прозванивал знакомый дядька из гаражей, в силу того, что я позже увидел, нихрена он не делал, просто сказал все отлично, искра на центральном проводе была слабая и я полез самостоятельно откручивать катушку, взял её в руки и охренел


Как она вообще давала хоть какую то искру?) Судя по внешнему виду плохо ей достаточно давно)
Для выхода из ситуации поставил катушку Б116-02, вычитал на форуме, что их ставят, прикрутил максимально высоко, родную проводку поганить не стал, отпилил фишку от старой катушки и припаял к ней провода

После этих манипуляций кирпич завелся с полоборота, УРА
Вот думаю стоит ли заказывать родную катушку, а эту оставить резервной или ездить на этой?
Всем большое спасибо за помощь, за советы в ходе ремонта!

[gsp200]

[QUOTE=Роберт;780570]Итог:
Для выхода из ситуации поставил катушку Б116-02,
Подскажи от чего провод центральный от катушка до крышки трамблера ставил?

[Роберт]

[QUOTE=gsp200;795398]

Сообщение от Роберт

Итог:
Для выхода из ситуации поставил катушку Б116-02,
Подскажи от чего провод центральный от катушка до крышки трамблера ставил?

От Волги, комплекты просто разные бывают по длине центрального провода, я искал длинный чтобы катушку выше под капот можно было поставить

[sdg628]

хочешь заказывай, хочешь нет.

[Zoltrix]

заказывай однозначно, и не слушай такие советы типа:"хочешь заказывай, хочешь нет." - оно лишнее и не будет и родное есть родное в США катушка стоит от 10 до 25 баксов. это что бы тебя ориентировать на ценник)) очень рад, что ты завел жыпь! разобрался наконец-то