Генераторы от 5,9 и 4 л, одинаковые по крепежу?

[volgarik34]

Сообщение от e-vgen

Как это определить?

номер 56027913 -136а наклейка на генере сверху
56027912 117а
53008 647 90а

[e-vgen]

Сообщение от volgarik34

номер 56027913 -136а наклейка на генере сверху
56027912 117а
53008 647 90а

Спасибо.

[TheTERMINATOR]

Гм. Что-то я пока максимальный ток со своего гены видел - 86А... На ХХ.

[Vlad96]

у тебя наверно реле регулятор "глушит", считая что этого хватает для твоей сети
если потребляемый амераж 85 на всю сеть бортовую вот он и выдает 86
просто в пике нагрузки (фары все, карлсон, заряд акумы, печка, музыка хорошая и т.д.) дорестайл будет тухнуть и оборотами компенсировать нагрузку то остальные наверно будут незахлебываясь выдавать

[volgarik34]

Сообщение от Vlad96

у тебя наверно реле регулятор "глушит", считая что этого хватает для твоей сети
если потребляемый амераж 85 на всю сеть бортовую вот он и выдает 86
просто в пике нагрузки (фары все, карлсон, заряд акумы, печка, музыка хорошая и т.д.) дорестайл будет тухнуть и оборотами компенсировать нагрузку то остальные наверно будут незахлебываясь выдавать

в том то и гемор системы,что обороты при нагрузке не растут.вот был у меня фольксваген джетта 10г.вып-нулевый брал,так в нем при включении ас -обороты росли на 150-850 хх, потом 1000

[TheTERMINATOR]

На вагенах, кстати, обороты принудительно поднимаются бензомозгом при включении муфты кондея.

Насчет тока с генератора, это цифра реальной нагрузки. Больше потребителей я не смог включить.