греемся

[origin]

Сообщение от Ёсик

если резинка на пробке не дубовая и через неё на улиуц не протекает - значит исправна. если при сильном нагреве патрубки жестковаты то пробка исправна. это мое личное мнение и оно может быть ошибочным.

Немного ошибочное, дай поправлю. У пробки есть два клапана. Первый - на избыток, второй - на разрежение. Твой тест покрывает только избыток. Если все плохо с клапаном разрежения, то это будет видно по сплющенному патрубку к радиатору после остывания двигателя.

По поводу Моторадовских крышек: протестировал три штуки.

Результаты:
1. (20 psi) - держит 17, вакуумный клапан ок.
2. (20 psi) - держит 12, вакуумный клапан ок.
3. (20 psi) - держит 19, вакуумный клапан ок.

Итого - первая плюс-минус норма, 2 - бракована наглухо, 3 - хорошо.

Йопаная лотерея.

Ну и 2 мопаровских крышки:

1. (17 psi) - держит 17, вакуумный клапан ок
2. (17 psi) - держит 16, вакуумный клапан ок.

[Aleksejka111]

Сообщение от Ёсик

если резинка на пробке не дубовая и через неё на улиуц не протекает - значит исправна. если при сильном нагреве патрубки жестковаты то пробка исправна. это мое личное мнение и оно может быть ошибочным.

Все так и есть! Как будто с моей списал)))) СПАСИБО!

[Игорь 0311]

Здрассте всем! Прочитал почти всё, непонятно с чего начать что бы быстро излечить проблему! После замены радиатора и верхнего патрубка температура по городу в пробках (+32) около 120(((( ! включаю печку - 90, по трассе без печки около 100!! Хотел перед поездкой на море лучше сделать, не хер было лезть !

Что делать!!!

[origin]

Сообщение от Игорь 0311

Здрассте всем! Прочитал почти всё, непонятно с чего начать что бы быстро излечить проблему! После замены радиатора и верхнего патрубка температура по городу в пробках (+32) около 120(((( ! включаю печку - 90, по трассе без печки около 100!! Хотел перед поездкой на море лучше сделать, не хер было лезть !

Что делать!!!

Что-то на термостат грешу. Он открывается? Патрубок к термостату горячий?

[A.S.A.T.]

с нижним клапаном (на разряжение) обычно нет проблем, т.к. он или чуть подпружинен, или как сопля на палочке болтается и подпирается давлением в радиаторе...

[клапан]

Блин!
При 34 градусов, темпиратура дошла до 120- я испугался, заглушил и чуть подождал, так и ехал домой, пробок не было!!!! На выхах разобрал радиаторы, а там грязи толщиной с палец!!!!!!! Почистил собрал, покатался, по городу пока выше 110 не наблюдал.

[VM777]

Сообщение от клапан

Блин!
При 34 градусов, темпиратура дошла до 120- я испугался, заглушил и чуть подождал, так и ехал домой, пробок не было!!!! На выхах разобрал радиаторы, а там грязи толщиной с палец!!!!!!! Почистил собрал, покатался, по городу пока выше 110 не наблюдал.

с кондеем или без него?

[клапан]

Сообщение от VM777

с кондеем или без него?

без кондея, а 110 вышло стоя в пробке, сам радиатор кондея малость примя. Сегодня было 28-30 больше 103 не поднималась.

[rennfahrer]

вот ведь чудо какое..чемодан..
а мне проверить как нибудь?с кондеем грееться прилично.. я в сао..правда свалю завтра на пару недель..

[origin]

Сообщение от rennfahrer

вот ведь чудо какое..чемодан..
а мне проверить как нибудь?с кондеем грееться прилично.. я в сао..правда свалю завтра на пару недель..

Как приедешь - пиши. Подъеду, поглядим. Просто сегодня я не могу никуда вырваться, как и завтра. Права на лодку получаю.

Сообщение от VM777

Спасибо
Я сам тебя хотел просит об этом
Но вообще хочу такой чемоданчик
Вещь!!!!!!
Для боевых машин он просто необходим
Это мое личное мнение

Подъеду, от чего же не подъехать.

Только смотри, если не вытерпишь и будешь брать чемоданчик себе, то пара нюансов:

1. Правильный каталожный номер 908G2. 914G1 не бери, там адаптеров под крышки нет.

2. Качать надо до давления, указанного на крышке. У тебя это 18 psi, по-моему.