греемся

[VM777]

Сообщение от Ёсик

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%ED%E8%E2%E0 воблин нашел

а это мой вердикт из той темы :
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=385

Можно ли считать вентак от 5.9 нештатным на 5.2. ?

[Ёсик]

Сообщение от VM777

Можно ли считать вентак от 5.9 нештатным на 5.2. ?

можно.и уже обсуждали это.
с чем иминно связано не знаю.

[Ёсик]

Тоткрывания термостата около 87...88 грд = если поставить Тсрабатывания ниже - то вентак будет работать после закрытия термостата.
блин ))) все тожесамое со мной уже было ))) назад в будущее ))) понимаешь со мной это уже было.
дааа....

[Дмитрий73]

Не долго я радовался. Вчера по пробкам, мкад-химки, По 40 мин при +30 и на солнце, температура не поднималась выше 92. Скатал 300км, уже в москве вечером встал в пробку, на улице +33, сначала нормально было, минут через 35 температура начала расти, на 100 градусах уже включил печку, все равно растет, вроде вырвались из пробки, на ходу температура не падает, км через 2 закипел, хреначило из под датчика расширительного. Пока ходил за водой, чутка остыл, залил в систему 4л воды, встал в глуши, еле продуктовый нашел что б хоть воды купить. Залил, завел, температура чутка упала, проехал км10, температура потихоньку растет, встал, по магазинам прошелся, еще долил где то грамм 300 в радиатор, поехал, с б академической до конца алтушки без пробок, нигде не стоял, температура растет, встал, из под крышки шипит, в бачке бурлит, но не кипит. Взял длинную отвертку, через нее долбанул несколько раз по термостату. Завелся, газую, температура по градусу падает. Вышел на мкад, температура 88-89, доехал до дома вроде не поднимается, правда на улице уже +25 было. Вот что за хрень? Радиатор и помпа новые. Да, и верхний патрубок с радиатора на термостат который, на горячую твердый должен быть? Или спокойно проминаться?

[VM777]

Сообщение от Дмитрий73

Не долго я радовался. Вчера по пробкам, мкад-химки, По 40 мин при +30 и на солнце, температура не поднималась выше 92. Скатал 300км, уже в москве вечером встал в пробку, на улице +33, сначала нормально было, минут через 35 температура начала расти, на 100 градусах уже включил печку, все равно растет, вроде вырвались из пробки, на ходу температура не падает, км через 2 закипел, хреначило из под датчика расширительного. Пока ходил за водой, чутка остыл, залил в систему 4л воды, встал в глуши, еле продуктовый нашел что б хоть воды купить. Залил, завел, температура чутка упала, проехал км10, температура потихоньку растет, встал, по магазинам прошелся, еще долил где то грамм 300 в радиатор, поехал, с б академической до конца алтушки без пробок, нигде не стоял, температура растет, встал, из под крышки шипит, в бачке бурлит, но не кипит. Взял длинную отвертку, через нее долбанул несколько раз по термостату. Завелся, газую, температура по градусу падает. Вышел на мкад, температура 88-89, доехал до дома вроде не поднимается, правда на улице уже +25 было. Вот что за хрень? Радиатор и помпа новые. Да, и верхний патрубок с радиатора на термостат который, на горячую твердый должен быть? Или спокойно проминаться?

вот слышал некоторые товарищи на лето снимают термостат.

[WhiteEagle]

Сообщение от Дмитрий73

на горячую твердый должен быть? Или спокойно проминаться?

Твердый, не промнешь.
И при обычной езде, не только при +33.

[WhiteEagle]

Можно и снять конечно. Если термостат именно причина перегревов. Хотя если уже все расковырял, то логичней поставить новый исправный.
А если причина не он, то снятие его никаким боком не поможет и, например, чистку радиатора он никак не заменит.
Для того чтоб мотор не перегревался должно быть соблюдено одновременно множество условий. Несправный термостат - лишь одна из причин перегрева, хотя и довольно частая.

[Дмитрий73]

Ну у меня верхний патрубок проминается свободно. Это что, термостату трындец?

[WhiteEagle]

Да при чем тут термостат?????
Упругость шлангов (то есть, давление в системе охлаждения) создается исключительно за счет исправной крышки.

[Дмитрий73]

Так если у меня кипяток хреначил из под датчика уровня в расширительном бачке, значит кроме пробки еще и бачек менять?