JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2015, 10:21   #1
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

А как через него открутить драйвплату от колена не снимая коробку?
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2015, 10:32   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

тфублин )) никак. не внимательно прочел.Ваопщето )) даже не думал что подобный вопрос ваопще может у кого то возникнуть)) жесть блин...
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2015, 12:36   #3
Vin
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2015
Адрес: Новорос
Марка: Чирок 89г. 4L АКПП AW4
Сообщений: 8
По умолчанию

Цель не открутить драйвплату от колена а подтянуть ослабленные болты крепления бублика к драйвплате! вот как здесь пишет чел: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/missing.htm
chief

Добавлено 26.10.99

Слышен звон внизу машины

А при миссинге "чиста из практики" имел случай отворачивания болтов крепления "пельменя" гидротрансформатора к маховику. Мотор начинает греметь при включенном драйве или кондиционере на холостых оборотах. Звон постепенно усиливается и потом появляется уже и при запуске двигателя в виде срежета и грохота. А корень проблемы в миссинге, ей богу не вру! Когда сказал мужикам на ближайшей станции, что надо проверять болты крепления гидротрансформатора, они на меня как на идиота посмотрели, потом открыли люк, протянули болты и все О"K. Вся проблема в том, что миссинг вызывает постоянные рывки в вращательном движении коленвала, и, если так ездить долго, может произойти что угодно. Опять же не вру, например, оторваться внешний обод у шкива ремня привода агрегатов (передний шкив двигла) от резиновой прослойки. При этом шкив начинает сползать со ступицы. Не стоит конечно превращать миссинг в паранойю, но проблемы он вызывает. Да, с ослабленными болтами на гидротрансформаторе ездить нельзя, могут либо совсем вылететь со сложными последствиями, либо потянуться и попортить себе резьбу, что тоже плохо. Там всей работы на 0,5 н.ч. максимум. Но желательно на яме или подъемнике. Поднимаешь машину, сзади за двигателем Под таким расширителм, где крутится гидротрансформатор, на задней стенке его кожуха есть лючок. Его снимаешь (два или три болта отвернуть) и видишь часть маховика и лапки крепления гидротрансформатора. Вращаешь за гайку переднего шкива коленвал и протягиваешь гайки. Далее закрываешь лючок и усе....

Успехов

chief

Он пишет про некий лючок через который подтянул болты.
Тут на схеме : http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra.../aw4/parts.htm
есть некий лючок под №8.
А где он в реале?! облазил все- не найду в упор.
И через него ли можно подтянуть болты крепления бублика к плите? (ИМХО-нет)не снимая акпп.
А значит через что? через снятую защитную пластину 9 ?
Цель -проверить прикручены ли болты крепления бублика к пластине без снятия акпп.
Спасибо.

Последний раз редактировалось Vin; 17.01.2015 в 12:46.
Vin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2015, 20:54   #4
Vin
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2015
Адрес: Новорос
Марка: Чирок 89г. 4L АКПП AW4
Сообщений: 8
По умолчанию

Похоже никто не знает? :)
Vin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 06:20   #5
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Про алюминевый пыльник речь. Его открути. Там где стартер. И увидишь болты
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2015, 00:02   #6
Vin
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2015
Адрес: Новорос
Марка: Чирок 89г. 4L АКПП AW4
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Про алюминевый пыльник речь. Его открути. Там где стартер. И увидишь болты
Пасиб
Vin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2016, 21:25   #7
Виктор 666
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2016
Адрес: Лабытнанги
Марка: jeep Grand Cherokee
Возраст: 52
Сообщений: 33
По умолчанию

Кто нибудь подскажите! Установили коробку на двигатель теперь не знаю как прикрутить бублик к маховику
. Не совпадают отверстия ,как прокрутить бублик.

Двигатель 3.1

1999Г 3.1

Последний раз редактировалось Ёсик; 17.04.2016 в 14:16.
Виктор 666 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2016, 14:04   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

какую акпп сняли и какую поставили? интересует год выпуска.

бублик легко проворачивается от руки - в том случае если вы попали шлицами и на первичный вал и на шлицы насоса = если непопали то бублик упрется в насос и сломает его.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139

Последний раз редактировалось Ёсик; 17.04.2016 в 14:18.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2016, 21:26   #9
Виктор 666
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2016
Адрес: Лабытнанги
Марка: jeep Grand Cherokee
Возраст: 52
Сообщений: 33
По умолчанию

Или бублик надо было ставить по каким-то меткам?
Виктор 666 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2016, 22:19   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Одно отверстие может не совпадать
Прокрутите коленвал за болт шкива
Если три совпали а одно нет - напильник в помощь
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->