Чистка дросселя ZJ 4л.

[Dzhedai]

Сообщение от joy37

Вчера чистил на V8, 5,2... Снимается все очень легко, только с каким то пластиковым шлангом помучился... Сасрано все было так, что сложилось впечатление, что с момента схода авто с конвейера туда никто не лазил... так вот, чистка на месте ничего бы не дала! Канал ХХ так вообще был залит какой то шнягой напоминающей пластмасс! Клапан вообще не работал! Снять эту хрень можно только при помощи механических приспособ... Тщательно поливая бодягой для чистки карбов и бензином... Сейчас все блестит! Мотор прямо задышал! Да, прокладку под корпусом таки сломал... вырезал из дела по старой...

Не понял, из чего вырезал прокладку?
Засрано было как у меня или еще сильнее?

[joy37]

Сообщение от Dzhedai

Не понял, из чего вырезал прокладку?
Засрано было как у меня или еще сильнее?

У меня 2-е камеры... Были засраны примерно так же... А вот канал ХХ!!!! Это что то! Я такого никогда не видел! Там было осчучение, что кусок битума расплавили и туда залили! Моторчик, по ходу, вообще не работал! Сейчас мотор работает как то увереннее, пускается лучше, и самое интересное, упал расход... Раньше, на круг, город-шоссе, было 20-23л. по компу... Сейчас 15,4!!!! Прокладку, героически погибшую при попытке съема заменил на выбитую из "ДЕЛА" Смазал ее тонким слоя графитовой смазки с обеих сторон... Ну, чтобы не прилипала... В выхи буду свечи менять, бегунок, крышку и провода...

[Amigo]

народ, чего-то не могу никак найти дроссель свой по каталогу. вот ссылка на каталог, но дроссель не такой http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....EE%2C+COMANCHE.

как правильно называются эти датчики и потребуются какие либо регулировки при их снятии?

[Aleks923]

на моему вроде все такое же. Спереди датчик абсолютного давления, справа привод заслонок, дальний - ХХ. После снятия никаких регулировок не потребовалось.

[Amigo]

Aleks923, спасибо. Уже все почистил, осталось прокладку купить :)

[Amigo]

Прокладка картонная, можно и самому было сделать. Снимать можно все датчики. Авто намного резвее стало реагировать. Так было


Не знаю как на Джипах, но на хондах бывают проблемы с плавающим холостым ходом, т.к. карбклинер вымывает смазку из подшипника датчика положения дроссельной заслонки. Чтобы избежать таких экспериментов, старайтесь чтобы очиститель не попадал на него.

[Neliub3000]

очень интересная тема,автор молодец=)

[Dzhedai]

В борьбе с диким расходом, потряхиванием двигателя при стоянке на драйве, периодически плавающих оборотах ХХ, вибрациях при разгоне в натяг, были сделаны следующие замены:
- свечи
- крышка трамблера
- бегунок
- ДПДЗ
- Лямбда
- Топливный и воздушный фильтра
Все кроме свечей было убито или забито насмерть

Расход упал с 37 до 23 литров, но все остальные болячки остались.

Сегодня дошли руки до дроссельной заслонки, снимаю воздухопровод, а там такоооооооое

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/522980/

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/522982/

Закуплюсь химией и попробую повторить процедуру топикстара.

[darkcorp]

Помыл дроссель, регулятор холостого хода. Вроде ничего криминального не было, не заросшее грязью.
Но после включения двигателя загорелся чек, обороты повышенные. Ошибки еще не смотрел. В чем может быть проблема?

И еще, как отрегулировать тросики, которые идут к дросселю? Два из трех болтаются. Где регулируются, не понял.

[darkcorp]

Сообщение от darkcorp

И еще, как отрегулировать тросики, которые идут к дросселю? Два из трех болтаются. Где регулируются, не понял.

Никто не подскажет?