|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Казань
Марка: Grand Cherokee 4.0\1996 42RE 242
Возраст: 52
Сообщений: 915
|
Прочитал тему, воодушевился и полез промывать бак, менять фильтр. В итоге:
-заехал в сервис снять защиту бака (гайки заржавели, решил что спецы смогут), отворачивая гайка сломали 1 болт, кронштейн крепления бампера (правда поржавевшее), взяли немного деньжат; -гайки на 14 не захотели даже шевелиться, вдшки вылил "ведро"; -так как в бой я уже ввязался решил не сдаваться машинке и решился на "операцию" болгарку в руки и отверстие для лючка доступа к топливному насосу готово; -открутил мегагайку, вынул колбу, а там фильтр в виде прямоугольного пакета, грязи под завязку; -тот фильтр что уменя был не подходил абсолютно, промыл старый очистителем карбюратора, а также датчик количества топлива; -собрал насос, все на свои места, теперь ищу фильтр, замена не пугает ни разу,доступ через лючок. Спасибо топик стартеру, идти вторым всегда легче (он прошел и я смогу). Фото фильтра выложить не могу, так как только учусь писать сообщения. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 292
|
На днях залез под машину, 14 ключ для гаек на шпильках у меня не подошел, там оказалось на 15. Сорвал легко, только одна шпилька вылетела из кузова, вопрос поставить ее обратно можно? И для чего и как стравить давление? И т.к. бак еще на домкрате, он вообще тяжелый или как?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Казань
Марка: Grand Cherokee 4.0\1996 42RE 242
Возраст: 52
Сообщений: 915
|
Мне показалось, что шпилька на конце крючком, держится в отверстии кузова. Давление в системе стравливается для того чтобы при снятии с шланглов топливо не брызгало. Стравливается на топливной рампе (черный колпачек под ним золотник как на колесах, открутил и нажал, топливо потикло, давление сбросилось). Сам бак пластмассовый наверное не очень тяжел, остальное топливо примерно 1 литр- 750 грамм, у меня в бак влезло 78литров, при этом лампочка еще не горела
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 16
Сообщений: 2,621
|
проще один раз поставить нормальный насос, почистить бак и трубопровод, поменять фильтр, и точно знать, что на твой век хватит, ведь так Саш!
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: МО.
Марка: Grand Cherokee 5.9
Возраст: 55
Сообщений: 137
|
Цитата:
Ставим в обратном порядке, пинками загоняем бак под машину, на веревки, примерно прицеливаемся что бы бак ровно под своим местом лежал. Натягиваем веревку поднимая бак, привязываем. Ставим ленты, шпильки и вуаля. Больше доставило заливные патрубки снимать прикипело так, что еле снялись. Вырезать лючок над колбой пока бак снят, очень рекомендательно. Теперь как белый человек, открыл крышечку заменил насос, закрыл крышечку, делов на 20 мин. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: г Москва ЮВАО текстильщики
Марка: Сherokee XJ 97г был теперь Subaru
Возраст: 41
Сообщений: 484
|
Люди вчера снимал бак для замены датчика и сеточки , рекомендую перед тем как снимать обратить внимание на на ленты прижимные в каком они состоянии (заранее взять на разборе) у меня посередине сгнили когда бак сбросил ленты в пополам сложились !!! благо сервис был в 50 метрах там ленты отреставрировали теперь как новые)) так вот всё сделал всё обратно поставил .Теперь мучиет вопрос на лентах были резиночки чтобы метал не перетёр пластиковый бак а с верху к кузову куда он прилегает разве нет ничего просто даже не обратил внимание в папыхах хотел успеть дотемна его поставить .
|
|
|
|