JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2011, 21:25   #1
Роман988
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Роман988
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Казань
Марка: Grand Cherokee 4.0\1996 42RE 242
Возраст: 52
Сообщений: 915
По умолчанию

Прочитал тему, воодушевился и полез промывать бак, менять фильтр. В итоге:
-заехал в сервис снять защиту бака (гайки заржавели, решил что спецы смогут), отворачивая гайка сломали 1 болт, кронштейн крепления бампера (правда поржавевшее), взяли немного деньжат;
-гайки на 14 не захотели даже шевелиться, вдшки вылил "ведро";
-так как в бой я уже ввязался решил не сдаваться машинке и решился на "операцию" болгарку в руки и отверстие для лючка доступа к топливному насосу готово;
-открутил мегагайку, вынул колбу, а там фильтр в виде прямоугольного пакета, грязи под завязку;
-тот фильтр что уменя был не подходил абсолютно, промыл старый очистителем карбюратора, а также датчик количества топлива;
-собрал насос, все на свои места, теперь ищу фильтр, замена не пугает ни разу,доступ через лючок.
Спасибо топик стартеру, идти вторым всегда легче (он прошел и я смогу).
Фото фильтра выложить не могу, так как только учусь писать сообщения.
Роман988 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2011, 09:23   #2
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

А давление в системе сбрасывали перед отсоединением топливных линий?
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2011, 11:41   #3
Роман988
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Роман988
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Казань
Марка: Grand Cherokee 4.0\1996 42RE 242
Возраст: 52
Сообщений: 915
По умолчанию

Я нет, работал сверху (из багажника), топливо вытекло немного на подставленную тряпочку. Не сбрасывал потому что не знал где.
Роман988 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2011, 16:57   #4
Pashtet
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Pashtet
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 292
По умолчанию

На днях залез под машину, 14 ключ для гаек на шпильках у меня не подошел, там оказалось на 15. Сорвал легко, только одна шпилька вылетела из кузова, вопрос поставить ее обратно можно? И для чего и как стравить давление? И т.к. бак еще на домкрате, он вообще тяжелый или как?
Pashtet вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2011, 20:37   #5
Роман988
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Роман988
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Казань
Марка: Grand Cherokee 4.0\1996 42RE 242
Возраст: 52
Сообщений: 915
По умолчанию

Мне показалось, что шпилька на конце крючком, держится в отверстии кузова. Давление в системе стравливается для того чтобы при снятии с шланглов топливо не брызгало. Стравливается на топливной рампе (черный колпачек под ним золотник как на колесах, открутил и нажал, топливо потикло, давление сбросилось). Сам бак пластмассовый наверное не очень тяжел, остальное топливо примерно 1 литр- 750 грамм, у меня в бак влезло 78литров, при этом лампочка еще не горела
Роман988 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2011, 20:48   #6
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,306
По умолчанию

А не проще один раз люк сделать, даже не снимая бака всё вполне получается...
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2011, 21:47   #7
Особое Внимание
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 16
Сообщений: 2,621
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грин Фрог Посмотреть сообщение
А не проще один раз люк сделать, даже не снимая бака всё вполне получается...
проще один раз поставить нормальный насос, почистить бак и трубопровод, поменять фильтр, и точно знать, что на твой век хватит, ведь так Саш!
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание"
www.osv4x4.ru
(495)643-25-60, (495) 388-89-28,
Особое Внимание вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2011, 06:37   #8
ultrabyte
Пользователь
Местный
 
Аватар для ultrabyte
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: МО.
Марка: Grand Cherokee 5.9
Возраст: 55
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bombardier Посмотреть сообщение
ээ, неее))) самое сложное в этом процессе, это как поднять бак с земли на преженее место.
в общем процесс в уличных условиях проводить не имеет смысла - нервов, времени и сил потратишь больше, чем заплатив 3 т.р. в сервисе.
Для облегчения сей злобной процедуры как снятие и установка бака в одиночку. Берете веревку по типу бельевой, два конца привязываете к панаре, примерно в тех местах где шпильки. Вылезаем, натягиваем веревку и привязываем к скобе замка задней двери багажника. (веревки охватывают бак примерно в тех же местах что и крепежные ленты. Далее домкратом гидравлическим выдавливаем шпильки, снимаем ленты. Отвязываем веревку, травим, бак нежно сползает на землю. Пока колдуете с насосом, шпильки в керосин отмокать.

Ставим в обратном порядке, пинками загоняем бак под машину, на веревки, примерно прицеливаемся что бы бак ровно под своим местом лежал. Натягиваем веревку поднимая бак, привязываем. Ставим ленты, шпильки и вуаля. Больше доставило заливные патрубки снимать прикипело так, что еле снялись.

Вырезать лючок над колбой пока бак снят, очень рекомендательно. Теперь как белый человек, открыл крышечку заменил насос, закрыл крышечку, делов на 20 мин.
ultrabyte вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2011, 10:17   #9
Pashtet
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Pashtet
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 292
По умолчанию

Шпилька не совсем в виде крючка, там шляпка как у гвоздя.
Pashtet вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2011, 10:21   #10
Nevskiy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: г Москва ЮВАО текстильщики
Марка: Сherokee XJ 97г был теперь Subaru
Возраст: 41
Сообщений: 484
По умолчанию

Люди вчера снимал бак для замены датчика и сеточки , рекомендую перед тем как снимать обратить внимание на на ленты прижимные в каком они состоянии (заранее взять на разборе) у меня посередине сгнили когда бак сбросил ленты в пополам сложились !!! благо сервис был в 50 метрах там ленты отреставрировали теперь как новые)) так вот всё сделал всё обратно поставил .Теперь мучиет вопрос на лентах были резиночки чтобы метал не перетёр пластиковый бак а с верху к кузову куда он прилегает разве нет ничего просто даже не обратил внимание в папыхах хотел успеть дотемна его поставить .
Nevskiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->