|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 50
Сообщений: 165
|
Новая фигня. Заводимся, тут же глохнем. Второй раз заводимся, пытаемся заглохнуть, но работаем дальше. На прогретом моторе глюка нет.
На совсем прогретом двигателе заводится не "с пол оборота", немного нужно покрутить.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 1,024
|
Перечитываю тему, вчера крякнул родной насос и я купил 2110 Бош, скажите если не затруднит, он будет работать, давление в рейке мож кто мерил с этим насосом?
__________________
ШИНЫ ДИСКИ WWW.KOLESO777.RU Wrangler YJ 4.0 YAMAHA YFM 700R YAMAHA RX 1ER GrCher WH 3.0 CRD |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 156
|
У меня работает отлично, причем не эБош, а просто от десятки за 600 рублей. эБош стоил 1200, а у меня денег не было. Много кстати глюко типа провалов и плаваний оборотов убралось. Вот теперь вопрос... Можно ли кислородный датчик или лямдозонд, ...не знаю как его все по разному зовут от 2110 поставить???
__________________
Grand 4.0L 94 год. Немножко подготовки. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
Chermet, провожу изыскания.
нашел полумертвый комп, заменил стало лучше. осталось поменять лямбду и датчик температуры охлаждайки навякий случай. все есть времени нет... я вот вопреки статистике хочу оживить реникс чтоб работал как с завода. ну небывает нерешаемых задач.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 50
Сообщений: 165
|
Продолжаю эксперименты, установил регулируемый регулятор :) давления топлива. Решил поэкспериментировать с связи с кончиной родного. Все удовольствие 50 зеленых с доставкой из Гонконга. По ощущениям прием улучшился, когда чуть поднял давленьице.
Позднее отпишу по остальным параметрам испытаний.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 50
Сообщений: 165
|
Вообщем прошел год. Вернул я помытые родные форсунки. А вот регулятор прижился и помогает экономить или расходовать топливо, в зависимости от поставленной задачи.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Цитата:
![]() фигасе какой коротенький год был 2011
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|