|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
|
Цитата:
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
|
Вчера проверил уровень, ни на миллиметр уровень не ушел, за неделю проехал около 1 тысячи км, по пробкам в жаре и газу тоже давал.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
|
Цитата:
Неужели такой эфект потрясающий то 1.5 жрал,а теперь не капли.Разве могут колпаки столько масла пропустить,неуверен. А свечи в каком состоянии были?
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
|
Цитата:
Пробег у машины 236 тысяч, машине 18 лет... маслосъемные колпачки были похожи на камень... а по поводу колец, читал в энциклопедии, что двигатель AMC242 очень надежен и в зависимости от эксплуатации замену колец производят через 300-500 тысяч (Гидроудары, маслянное голодание и перегрев не в счет). И когда пришла пора поменять кольца, то замеряют цилиндры, если износ в допусках, то снова ставят стандартные колька, либо, в противном случае ремонтные после расточки. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
|
Съездил в отпуск 4000км намотал, долил 300 мл масла для подстраховки, но оказалось зря, теперь уровень максимальный, т.е. масло не ест совсем.
|
|
|
|