Скрестить 3.0L CRD, дизельный двигатель (OM642) и WJ

[КУБАНЕЦ]

3,1 не ужасный, просто те, кто берется за его ремонт очень часто с низкой квалификацией.

[dgordgo]

Нахрена брать дизельного Вжика ,когда можно за копейки взять бензиновый.У нас уже наездились на бензине по 1.5 дол. пообсырались очень многие , а установка газа не решает в корне проблеммы .

[meteords]

Сообщение от КУБАНЕЦ

3,1 не ужасный, просто те, кто берется за его ремонт очень часто с низкой квалификацией.

Ну, знаю по отзыву хорошего друга. вроде и с запчастями на него проблемы

Сообщение от dgordgo

Нахрена брать дизельного Вжика ,когда можно за копейки взять бензиновый.У нас уже наездились на бензине по 1.5 дол. пообсырались очень многие , а установка газа не решает в корне проблеммы .

как по мне, дизельный двигатель проще сватать с дизельной машиной. банально из-за того, что она первоначально рассчитана на движок с большей массой ну, это как мысли совершенно далекого от механики человека

[alekssandr]

Сообщение от dgordgo

Нахрена брать дизельного Вжика ,когда можно за копейки взять бензиновый.У нас уже наездились на бензине по 1.5 дол. пообсырались очень многие , а установка газа не решает в корне проблеммы .

у нас газ 40-45 центов...так что решает проблему в корне

[dgordgo]

Я не о цене газа скорей хотел сказать ,а о его качестве . Кто сталкивается с ремонтов моторов знает о чем Я говорю , когда вскрываешь мотор проработавший на нашем газе- плакать хочется.

[FatFox]

Лучше тогда наверно R428 с кащея свапить, плюс к нему шестиступенчатую механику и любую джиповскую раздатку. Все это ставится без переходных пластин.

[нефед]

На всех своих машинах ездил на газе, как и на вжике, вскрывал все моторы, как и вжика плакать ни разу не хотелось. У друга мицубиси л 200 на саляре, жрет 10-12 литров по цене не дешевле моего на газу. Только в горку трогается на понижайке. А за 500-550 тыщ можно взять уже лифтованного и на газу и без всего колхозно-геморройного свапа.

[ZRV]

Вообще сама идея довольно интересна, только тяжело осуществима на мой взгляд. По теме обсуждаемого мотора брал новым прошёл 205000км ничего кроме радости не испытывал, хотя о заслонках и датчике свирл наслышан, это единственный минус потому как болячка у всех присутствует капает масло в развал мотора из турбины, вопрос в принципе решаем ставят влагоотделители говорят помогает. Когда сам ездил на таком двигле общался с такими же, так вот пришли к выводу кто эксплуатирует авто каждый день как я, те с заменой коллекторов, датчика свирла итд не столкнулись, у кого долго авто простаивает у тех масло коксуется и затем ломает заслонки, не только моё мнение, многих, но конечно на правду не претендую. Короче итог, ездил я бы ещё на таком моторе? ДА! Даже если бы пришлось поменять коллектора, свирл, итд.

[Спанчбоб]

Если крепко подумать и посмотреть схемы одного и другого, скрестить можно чего хочешь с кем угодно.

[Yevgeniy]

мозги двигателя нужны + замок зажигания с ключами и все это от одной машины... Прошить на безсажевый можно.
коробка механика от е класса 1999 года это от 210 кузова.
пойди найди где МКПП стояла на двигателях мерса больше 197 лс.
она в расход пойдет...
пробовали ставить механику на 3.2 бензин от 2.4 бензин(это 112 движки) - в расход
только автомат выдерживает.

зы знаю много про МБ... чиню их и езжу на них всю жизнь.