![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Кимры Тверская обл.
Марка: Jeep cherjkee 2,1 ТД
Возраст: 61
Сообщений: 486
|
![]()
Приобрел Чирка с этим дизелем.Машина бралась для охот,рыбалок и т.д.Сделал лифт +2,31 колеса,пороги,ну и так много чего, уже больше половины стоимости самой машины
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
![]() Цитата:
Ну с распылителями - вполне могут и понадобится. Но при условии хорошего холодного запуска свечи скорее всего все рабочие... И они не меняются в зависимости от пробега, как свечи на бензомоторе. А ошибка установки ремня отлично определяется на слух... Специалистом... Поэтому найдите нормального дизелиста и отвезите ему автомобиль... Пусть сразу проверит давление турбины - симптомы указанные к этому предрасполагают... Ваше же вмешательство в ГРМ может окончиться минимум поломанными рокерами... Шайбы под форсунки (а их идут по две штуки на цилиндр - медная и стальная) покупаются в магазине по продаже запчастей к топливной аппаратуре или имеются у того же дизелиста. Никаких резиновых колец там нет... Последний раз редактировалось valdod; 08.02.2013 в 17:20. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Кимры Тверская обл.
Марка: Jeep cherjkee 2,1 ТД
Возраст: 61
Сообщений: 486
|
![]()
Спасибо за ответ.Свечи брал так про запас.Основная проблема в том.что где взять то этого самого дизельного специалиста.Кругом криворукие недоучки,причем которые берутся за все.Но это лирика.Теперь по теме:показометр наддува турбины на приборной панели показывает нормально от 0 до 10 в среднем.Или это еще не показатель нормальной работы турбины?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
|
![]()
Показометр не должен заходить в красную зону. нормально, зависит от нажатия на тапку. работает приметрно от 1800-1900 оборотов. Если хотя бы одна свечка сгорит - то запуск ОЧЕНЬ сильно затрудняется. Меняются первые 2 ОЧЕНЬ неудобно. По трассе крейсерская скорость 80-90
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 383
|
![]()
Приветствую. У Меня такой же мотор. По Реношному каталогу распылители двух типов идут. Как определял?.
Вот тебе номера снизу( в блок) шайба(прокладка огнеупорная) 7700854406 уплотнитель блока (резинка) 7700690542 Сверху (с трубки) уплотнитель топливный 5000242149 Это по Реношному каталогу - сам еще не заказывал жду лета. По замене ремня ГРМ - как купил поехал к хорошему мотористу -пометили валы\шестерни, сняли аккуратно ремень и поставили новый. По меткам все Ок. Валы в принципе не фиксировали.(отверткой придерживал). Если что спрашивай - будем обмениваться информацией.(сам тоже токо изучаю аппарат с осени). В принципе в экзисте неплохой каталог Крайслера , только заходить нужно через Jeep (Не через Cherokee) тогда год высвечивается нужный и там уже по дизелю есть. И есть у меня выход на Реношный каталог но там многие номера уже мертвые. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Если что то по двиглу нужно будет пиши...кое что есть...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 383
|
![]() Цитата:
080388 тоже самое что 7700854406 |
|
![]() |
![]() ![]() |