Проблеммы с АКПП AW4

[MrBik]

Сообщение от Ёсик

если не нажимается и исправна лягушка тормоза.

слушай у меня когда вкл. зажигание и начинаю нажимать на ключ чтоб гоняло стартер, загорается лампочка ручника на приборке - это нормально вообще?

[MrBik]

Сообщение от Ёсик

ГТР блокируется при условии:
если авто движется равномерно и входной вал АКПП имеет обороты не ниже чем 80% от оборотов ДВС
если не нажимается и исправна лягушка тормоза.

Я в библии читал, что у одного парня на керпиче что то подобное было, вылечил когда с лягушкой на тормозе разобрался! может стоит полезть посмотреть туда? или сразу лучше до мозгов добираться?

[MrBik]

1) селектор в режиме 1-2= еду на какой то скорости (1 или 2) не в курсе, скорее всего 1, но четко чувствуется что не происходит переключения скорости!
2) селектор в положение 3 перевожу происходит переключение скорости, ориентировочно на 2ю, (спидометр не работает, на оборотах ~3 тыс скорость около 70 км\ч судя по данным с дисплея управления климатом) если бросить педаль газа чувствуется что ГТФ заблокирован, скорость падает пропорционально потере оборотов!!!
3)переключаю в драйв - если на этот момент я ехал менее 2.5тыс. оборотов то ничего не происходит - но если бросаю газ, авто катится - как на нейтрале а обороты падают не на холостые но где то в районе 1 тыс, как я понимаю ГТФ не блокируется что ли? а если набирать скорость далее - то где то после 2.5-2.7 (не особо определил точное кол-о оборотов) тахометр улетает за 3 с чем то тысячи - как будто включилась нейтралка, дальнейшее увелечение оборотов не влияет на набор скорости (как я понимаю ГТФ вообще как будто отключается или рассоеденяется) сбавив немного скорость не знаю до скольки - снова нажимаешь на газ - авто начинает реагировать на него,и набор скорости снова происходит но до тех же оборотов!
4) снимаю фишку в районе стартера/масл. фильтра белую, назад едет норм, вперед как в положении селектора 1-2, вплотную до 5 тыс, переключения не происходит - на селектор не реагирует кроме нейтрали и реверса!
каков диагноз? ГТФ или возможно что то с датчиком скорости выходного вала акпп? или он тут не причем? при отсоеденении от мозгов должна по идее включиться 4 как я понимаю?

[Ёсик]

Сообщение от MrBik

4) снимаю фишку в районе стартера/масл. фильтра белую, назад едет норм, вперед как в положении селектора 1-2, вплотную до 5 тыс, переключения не происходит - на селектор не реагирует кроме нейтрали и реверса!
каков диагноз? ГТФ или возможно что то с датчиком скорости выходного вала акпп? или он тут не причем? при отсоеденении от мозгов должна по идее включиться 4 как я понимаю?

со снятой фишкой не вижу как едет на 3 и на драйве.
на драйве будет принудительно 4ая без мозгов.

[MrBik]

Сообщение от Ёсик

со снятой фишкой не вижу как едет на 3 и на драйве.
на драйве будет принудительно 4ая без мозгов.

дак написал же, со снятой фишкой едет на любом режиме селектора по ходу на 1й скорости, назад едет нормально!
вообщем езда как с фишкой в положении селектора "1-2"
хотя должна быть по твоему утверждению 4 так как оба соленойда отключены!Каков диагноз-умерла коробка, и пакеты фрикционов 3,4 скорости?я фильтр масляный акпп купил может стоит поддон сдернуть
поменять масл. фильтр да посмотреть как там по грязи? хотя масло красное, не чем не пахнет вроде!

[Ёсик]

4ая скорость будет только на драйве. что происходит на драйве?какие обороты на 50...100км?

[MrBik]

Сообщение от Ёсик

4ая скорость будет только на драйве. что происходит на драйве?какие обороты на 50...100км?

короче отключил я белую фишку, сел включаю драйв едет подбуксовывая (ну разумеется не будет рвать с места если с 4 трогается), на трасу вышел 100км\ч идет обороты около 2.200 вроде как! на 3 переключаю обороты где то на 300-350 повышаются! но в режиме 1-2 какая то одна скорость, скорее всего 1! что делать дальше?

[Ёсик]

Сообщение от MrBik

короче отключил я белую фишку, сел включаю драйв едет подбуксовывая (ну разумеется не будет рвать с места если с 4 трогается), на трасу вышел 100км\ч идет обороты около 2.200 вроде как, хотя на гору побольше вроде, - чувствуется словно ГТФ не блокируется-газу даш-обороты подскакивают а скорость набирает вяловато как то! а было что и 1800-2000тыс на 100км было! на 3 переключаю обороты где то на 300-350 повышаются! но в режиме 1-2 какая то одна скорость, скорее всего 1! что делать дальше?

не пробуксовывает а медленно разгоняется - потому что на 4ой передаче.
"1-2" = 1ая передача.

ГТР НЕ должен блокироватся при педалировании - уже писал не раз - блокировка происходит только при равномерном движении на 4ой передаче.

не понятно что значит вяло разгоняется при тапке в пол? с какой скорости с 0 или с 50 км\ч ... пиши более яснее.

[MrBik]

Сообщение от Ёсик

не пробуксовывает а медленно разгоняется - потому что на 4ой передаче.
"1-2" = 1ая передача.

ГТР НЕ должен блокироватся при педалировании - уже писал не раз - блокировка происходит только при равномерном движении на 4ой передаче.

не понятно что значит вяло разгоняется при тапке в пол? с какой скорости с 0 или с 50 км\ч ... пиши более яснее.

Есик я же не отморозок коробку которая в аварийке и еще глючат передачи эксплуатировать в режиме "тапка в пол" сжечь нафинг все фрикционы? я в этом конечно не особо понимаю-но без надобности как то не хочется насиловать коробку которая работает не как положено!
Вы бы мне сказали как что проверять я бы сделал=)
а как надо проверять? с 0 или с 50?
вы спросили про обороты, я разогнался потихонечку и сверил обороты на 50 и на 100км\ч.

[Ёсик]

Сообщение от MrBik

Есик я же не отморозок коробку которая в аварийке и еще глючат передачи эксплуатировать в режиме "тапка в пол" сжечь нафинг все фрикционы? я в этом конечно не особо понимаю-но без надобности как то не хочется насиловать коробку которая работает не как положено!
Вы бы мне сказали как что проверять я бы сделал=)
а как надо проверять? с 0 или с 50?
вы спросили про обороты, я разогнался потихонечку и сверил обороты на 50 и на 100км\ч.

не сможешь ты сжечь фрикционы на 4ой передаче .
у AW4 НЕТУ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА!!!! так видно? раз дватцать уже повторил только в этой теме.

Тему ещё раз прочти я рекомендации уже давал.

кароче звони мне 8 926 037 41 39