JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2014, 07:53   #1
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanche Посмотреть сообщение
буквально месяц назад отрыл где-то на антресоли журнал типа автопанорамы за 97й год, там продавали гранда 5.2 за 28 000 долларов - вот правда не помню, то ли нового, то ли годовалого
раньше дисконта такого не было как сейчас.так что ценник видимо актуальный,годовалую-упакованную машину продавали дороже чем новую
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2014, 19:36   #2
Bombardier
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Bombardier
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: '95 Grand Cherokee limited - продан...
Возраст: 39
Сообщений: 1,079
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
раньше дисконта такого не было как сейчас.так что ценник видимо актуальный,годовалую-упакованную машину продавали дороже чем новую
Это чем же должна быть упакована годовалая машина, чтобы она стоила дороже аналогичной новой?
__________________
Если мы хотим иметь то, чего никогда не имели, нам нужно сделать то, чего мы никогда не делали.
Bombardier вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 08:23   #3
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 39
Сообщений: 1,566
По умолчанию

У знакомого был второй рэйндж, салон там действительно на голову выше грандовского, но вот в остальном... За два года владения пришлось поменять компрессор подвески, контроллер (два раза, второй раз поставил какой-то тюнячий) и пневмабаллоны, но один хрен пару раз зимой влага в системе подмерзала, машина падала на отбойники и единственным выходом был теплый гараж на пару суток. Пару раз мозги делал имобилайзер, пришлось отправлять ЭБУ официалам. Так что лучше на рейндже далеко от цивилизации не отъезжать.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 09:01   #4
El Toro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для El Toro
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 718
По умолчанию

Ухаха:)
Сравнили жопу с пальцем.

Это же Англия, они могут нормально делать только Луки и дождь, все остальное - хлам.

Помню как то делал мотор на RR Classic.
Такого набора запчастей больше нигде не припомню.
И в Лувр этот хлам поставили, чтобы все видели как не надо делать машины, а не для того чтобы подчеркнуть величие автомобиля.

PEgas канечно поинтереснее гранда будет по количеству опций и комфорта, но если мы говорим о старых 20-летних унитазах - это скорее недостаток, чем плюс.
А пока на гарантии - почему бы и нет...
__________________
Там, где пехота не пройдёт,
И не проскочит даже птица,
WJ на брюхе проползёт,
И ничего с ним не случится!
El Toro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 23:26   #5
Driver
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Москва
Марка: wj 4.0 04
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от El Toro Посмотреть сообщение
Ухаха:)
Сравнили жопу с пальцем.

Это же Англия, они могут нормально делать только Луки и дождь, все остальное - хлам.

Помню как то делал мотор на RR Classic.
Такого набора запчастей больше нигде не припомню.
И в Лувр этот хлам поставили, чтобы все видели как не надо делать машины, а не для того чтобы подчеркнуть величие автомобиля.

PEgas канечно поинтереснее гранда будет по количеству опций и комфорта, но если мы говорим о старых 20-летних унитазах - это скорее недостаток, чем плюс.
А пока на гарантии - почему бы и нет...
Это видимо личный опыт?
Driver вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 14:28   #6
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

а дискавери 3 как аппарат? я с народоп поговорол и у меня сложилось впечатление что репутация у него хуже чем он сам есть. какого то прям негатива не услышал.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 15:00   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
а дискавери 3 как аппарат? я с народоп поговорол и у меня сложилось впечатление что репутация у него хуже чем он сам есть. какого то прям негатива не услышал.
да норм машина
даже по дизелям 2.7 официалы зашевелились
и реколлы делают по коробкам. люди норм, живут
и сама по себе весьма неплоха ИМХО (километров 200-250 накатал, по большей части на 4.4))
мне понравилась.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 23:30   #8
Driver
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Москва
Марка: wj 4.0 04
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
а дискавери 3 как аппарат? я с народоп поговорол и у меня сложилось впечатление что репутация у него хуже чем он сам есть. какого то прям негатива не услышал.
охеренный апарат. и диско 4 тем более. Он конечно местами технологишный сильно, так что к выбору сильно б/у надо очень-очень внимательно подходить. И надо понимать что wj или jz убитый пердя и трясясь до дома довезет. Этот нет. Но если живой, то наверно это лучшая машина для путешествий. Самая универсальная уж точно.

А вот РР последний - это беда. Очень сырой. Его пока ни под каким соусом низя брать.
Driver вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2014, 11:15   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

парни, а правда что для снятия движка на диско 3 надо кузов с рамы сдернуть????
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2014, 12:01   #10
Driver
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Москва
Марка: wj 4.0 04
Сообщений: 207
По умолчанию

и на замене турбины тоже ;-) при наличии подъемника не так все страшно. турбина с разрывом рамы 9,3 нормочаса
Driver вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->