JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2012, 21:47   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

и так по температуре инфа с родного мануала на 98 год коробка 42/44 re
Цитата:
the PCM prevents engagement of the converter clutch and overdrive clutch, when fluid temperature is below approximately 10С (70 F)
if fluid temperature exceeds 126C (260 F) the PCM causes a 4-3 downshift and engage the converter clutch. engagement is according to the third gear converter engagement shedule
гуглоперевод
Цитата:
PCM предотвращает включение сцепления преобразователя и овердрайв сцепление, когда температура среды ниже примерно 10С (70 F)
Если температура жидкости превышает 126C (260 F) PCM приводит к понижению 4-3 и заниматься преобразователь сцепления. взаимодействие является в соответствии с третьим расписание преобразователь участие передач
так же из мануала
на 4 передаче сцепление
ГТ включается на 45 м/ч (72км/ч)
на 3 передаче сцепление
ГТ включается на 35 м/ч (56км/ч) (при небольшом нажатии на газ и если овердрайв запрещён)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:51   #2
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

мануала нету...я тут когда то читал - про овердраив в реале проверял а блокировку не проверял,потому что считал что не блокируется по темпиратуре(хотя всё возможно) - перевод точный?

Если блок управления получает с датчика температуры масла сигнал о том, что температура масла ниже -1 градуса Цельсия, блок управления запрещает включение режима овердрайв.
источник: http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/t...n/42RE/TCM.htm
Если блок управления получает с датчика температуры масла сигнал о том, что температура масла выше 121 градуса Цельсия, блок управления запрещает включение режима овердрайв. Если режим был овердрав включен при получении сигнала о повышенной температуре - блок управления его выключает.
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:54   #3
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=34255&page=2
вот моя тема где я прозрел на тему какая у меня коробка


да перевод точный
английский текст дословно из мануала только значки градусов температуры не поставил
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 22:02   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
По умолчанию

о чем спорим господа?
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 22:03   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

так, я говорю про выступ на контуре прокладки, а не о выступе на дне поддона.
на 42/44 его вообще нет, на 46 есть.


alekssandr флудим технически), я не спорю а поддерживаю общение и делюсь тем что узнал за недолгое время владения жыпом

ЗЫ хочу 249од, или 247


падарыте ктонибудь!)))))))))))
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 22:11   #6
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
247


падарыте ктонибудь!)))))))))))
247 не вздумайте брать - она раскачивает машину когда забуксуешь и засаживает её дальше.
одшка не плохой вариант...но в простую можно блокировку меж мостовую вместо муфты вставить.

Извиняюсь за флуд - больше не участвую.
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 22:13   #7
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чимберлен Посмотреть сообщение
247 не вздумайте брать - она раскачивает машину когда забуксуешь и засаживает её дальше.
одшка не плохой вариант...но в простую можно блокировку меж мостовую вместо муфты вставить.

Извиняюсь за флуд - больше не участвую.
куда раскачивает? включил понижайку и поехал, она там жесткая...
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 22:07   #8
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
По умолчанию

купи да поменяй
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 22:10   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

да, летом думаю озабочусь
а вообще жду ваших результатов по 247
интересно весьма
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 22:14   #10
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,178
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
да, летом думаю озабочусь
а вообще жду ваших результатов по 247
интересно весьма
некогда мне пока...да и отопления ироды до сих пор не включили....с текучкой бы справиться....
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->