Езда на парт-тайм зимой

[AVTX]

Сообщение от Vinnetoo

Мне надо понять как РК не зах..... и чтоб не улететь в поворотах(((( Хотя я 50+ максимум езжу в таких погодных условиях тем более на МУДАХ.........

У меня виска заклинившая была, тот же "парт тайм" получился Отъездил так год (и зимой и летом) - расход чуть больше, а раздатка пережила, хоть и старенькая уже. Лично я бы постоянно так не ездил. Если дорога скользкая или снежок, то включай, но не гоняй особо и в поворотах будь готов, как говорится. По сухому асфальту лучше не надо.

[Beeams]

Смотри по покрытию, если заснежено\каша\лёд - включай парт-тайм и езди.

Когда колёса все стоят прямо - раздатка минимально испытывает нагрузки, все вредные нагрузки от вывернутых колёс, например при парковке или развороте, на таких маневрах если покрытие не очень скользкое, лучше отключать передок, ну или не отключать но не пользоватся педалью газа агрессивно) ..

Повороты уверенно машина проходит на парт-тайм, но если переборщить с газом или покрытие лёд - машину тащит наружу всеми колёсами, поэтому в поворотах лучше держать газ одинаково, особо не добавляя угля в топку) ...

Ну и уже написали, не отпускать резко газулю )) ..

Вообщем спокойная размерянная езда.

Это что касаемо 4.0 мотора, 2.5 более спокойный, более безопасный )))

[Vinnetoo]

Не ну это понятно про "сухое"....Спасибо за коммент....Изучаю тонкости езды для жены....Сам то я интуитивно соображаю как по снегу на мудах и на парттайме....

[RRRight]

А ты на гладеньком льду попробуй.
У меня получилось без проблем.)

[Туурнгайт]

Сообщение от RRRight

А ты на гладеньком льду попробуй.
У меня получилось без проблем.)

На гладеньком льду занесёт и бтр. Речь всё-таки о дорогах общего пользования а на катке коньки надо

[Спанчбоб]

Так бывает же хрен поймешь, где каток, а где дорога :))))))