|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
2,5 квадрата в любом обличьи, ну хоть в каком-то!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]()
Рассказываю.
Провод на 2,2 квадрата. В - 40 у него даже мыслей нет, чтоб нагреться. Поставил, вчера в 23.00 вкл. из дома в розетку эту приблуду, вышел в 00.00, - сама горячая эта шляпа, а патрубки на печку холодные, высоко поставил ее (прикрутил под планку где трапеция дворников держится и антифриз туда не заходит), ну открутил ее и опустил на сколько шланги позволяли. Сегодня с утра в 5.00 воткнул в 7.00 вышел. Завелась как летом, ток глохнут хочет, т.к. бензу мало льется из-за того, что комп думает, что тепло.) ну потом секунд через 5-10 все норм. В общем не знаю на сколь хватит его, но если так пойдет, то своих денег он стоит и себя оправдывает. ИМХО |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
|
![]()
yakobson эх, тебе надо было наши тюменские ставить, они проверены годами (не реклама):
http://podogrev72.ru/catalog/root
__________________
JEEP закаляет ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
|
![]()
yakobson зачем там помпа? у нас большинство в городе гоняют с тюменскими подогревами и все ок. У меня на 2-х машинах стоял такой 1,5 кВт - включил на 2 часа и двигатель прогрет полностью в -35, а в машине при заводке становится жарко. Тосол то циркулирует за счет нагрева. А китайцам я не доверяю в таких вопросах.
Насчет безопасности: я как-то оставил подогрев включенным на 3 дня ))) забыл на стоянке. Он отключается при нагреве до 70 градусов, если не ошибаюсь. Вот на гранда пока не поставил, но подсмотрел у форумчанина AVTX как сделать )) На самом деле отличная вещь, только шланги у них авно, на год хватает. ИМХО.
__________________
JEEP закаляет ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]()
Да я же не говорю, что они плохие. С помпой искал т.к. хотел, чтоб приколхозить можно было в любое место под капотом, а не в самую нижнюю точку.
Китайцам тоже надо шанс дать на исправление. Мож поменялись - если в че, то напишу. Кстати, эл. подогреватели "Северс" судя по отзывам - г.но редкое, хоть и наше. Про "Старт" отрицалова не слышал. Думаю 1,5 КВт достаточно было бы и мне. 2 КВт многова-то. Но запас в .опу не е..т)) П.С. Проверил подогреватель прежде чем ставить, у него тоже автомат срабатывает на защиту. П.П.С. Тож не реклама, просто поделился, мож кому понравится Последний раз редактировалось yakobson; 13.12.2012 в 14:09. |
![]() |
![]() ![]() |