|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
|
![]()
С российским внедорожником всё то же самое что и просто с российским автомобилем. Нету его и не будет пока не уберут пошлины. А тогда окажется что нормальную машину делать некому не где и не из чего. Тоесть спроектировать-то можно но толку - получится очередной РосПил типа лада-цэ. Но если уж предположить что всё будет идеально то окажется что лучше всего в самом деле скопировать какую-нибудь иномарку, как делали поначалу почти все - японцы, корейцы, китайцы. Только для начала ещё нужно сделать цены на бензин нормальные на внутреннем рынке, убрать тройное налогообложение - но это-то невозможно при нынешней власти... Иначе никакие вэ8 и даже р6 брать не будут. Выходит при нынешней власти создание и производство автомобилей невозможно впринципе, если конечно не считать автомобилями всякое гавно вроде калины...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
Вы одного не учитываете, господа. Литры объема глаза застят
НЕ НУЖЕН джип массовому хомячку. ВООБЩЕ не нужен. Ни русский, никакой не нужен. Он же "жрет", он большой, неуклюжий Все верно подмечено было выше, и газ сайбер никому не нужен оказался именно потому что не та машина. Хомячку голопопому нужна калинка новая в кредитик. Хомячку продвинутому уже посерьёзнее, кредитофокус, а то и мазадатройка. Самые прошареные уже берут тойотки короллки. Внедорожник или большой паркетник - удел маленькой стайки энтузиастов (я думаю все понимают о ком я) или же "больших пузатых дядек" которых на "русский джип" не посадишь, статуз не тот. Вот и получается отсюда спрос |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
![]()
блин хотелось технических решений, а скатилось все в политику
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
![]()
Ежели без политики то проще некуда! Берешь самые надёжные и проверенные временем агрегаты со всего мира и оборачивваешь в стильную обертку. Всё уже давным давно придумано и проездило достаточно. Да много где уже никто и не вспомнит, Попов детальку первым нарисовал, или Маркони...
![]()
__________________
Just Empty Every Pocket! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Воронеж
Марка: УАЗ, порталы, 35, жесткие блоки, qd32ti, мехлебедь, подкачка...
Возраст: 43
Сообщений: 352
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991
Возраст: 41
Сообщений: 32
|
![]()
Про ниву, например. Не претендуя на говнолазность, просто чтобы был нормальный кроссовер:
- заднюю подвеску сделать независимой или хотя бы без панары; - надежные ступичные узлы спереди, нерегулируемые подшипники; - коробку с раздаткой в моноблок; - нормальную эргономику: передние кресла, педали, руль, рычаг КПП; - нормальная печка; - двигатель с крутящим моментом 200 и выше, л.с. - от 120; - раздатку с пониженным рядом ближе к 3; - КПП - механика или автомат на выбор (я бы выбрал автомат); - качество во всем априори, а в особенности металл кузова, редуктора, привода, карданы, рулевое. Меня бы очень порадовал такой авто.
__________________
Я на Драйв2 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 48
Сообщений: 1,448
|
![]() Цитата:
2. Согласен, умельцы тоже освоили. 3. Это сложно. Видимо весь силовой агрегат надо сразу менять. 4. Сиденья от 2108 - ужас, от 2106 - меня устраивали :) 5. Печка более-менее. Еще кузов 21218 и лонжероны усиленные :)) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
|
![]()
А все взаимосвязанно... начинают бухать трендят за машины, переходят на баб, потом на политику... Значит есть связь! иначе не сцепилось бы!
|
![]() |
![]() ![]() |