JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2012, 01:09   #1
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-K Посмотреть сообщение
Вот это очень интересно посмотреть, или речь только про кресла?
Речь конечно же только про сидушки перед/зад)
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2012, 03:38   #2
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-K Посмотреть сообщение
Приборку тоже кто-то менял, но если с электрикой все ок и сам не электрик, нужно 10 раз подумать прежде чем туда лезть.
ИМХО: очень здравый мысль
Сейчас взял себе "развлекаться" ВАЗ-08 под подобные эксперименты - есть мысль положить верх кузова на полное шасси Гольфа III с мотором ABS и автоматом. Когда задумывал, слабо представлял себе весь гимор, с которым приходится сталкиваться. Логика Порше (именно они полностью разрабатывали "зубило" для ССРы) и логика других немцев (VAG Gruppe) плохо стыкуются между собой.
К чему я все это? Только к тому, что "рестайл" - продукт слияния Хуяйслера с Мерином. Машинка получилась отменная (о "квадратном", а не о Гранде рестайловом), но там очень сложно что то добавить или убавить (не про "железо" или агрегаты, про управление ими).
ЗЫ: по квалификации в электронике у меня 2-а 5-х разряда (старых, не современных) и руки тоже не под болт заточены. Но это реально сложно, количество подводных камней велико. Да и вопрос последующей ликвидности подобного аппарата непонятен (две машины уничтоженны, а получится в итоге или нет - только Бог знает)
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

Последний раз редактировалось FurGaffson; 20.11.2012 в 03:49.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2012, 13:20   #3
Agent000
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agent000
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Петрозаводск
Марка: Jeep Cherokee 2.5 Jamboree (XJ),93г.,231
Возраст: 43
Сообщений: 57
По умолчанию

То что электрику переделывать сложно- так это понятно. А если всю проводку, торпеду, двери, крылья и т.д. переставить то много ли подгонки предстоит или все встанет на свои места? Я б и кузов поменял бы, но нет доков, зато донор 2000 года и без пробега по рф и того же цвета что и у меня. Вот и размышляю, заморачиваться или нет, ведь до кучи я еще свап двигателя в том году начал и делов хватает.
Agent000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 21:38   #4
Алексеи
Пользователь
Местный
 
Аватар для Алексеи
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Ростов-на-дону
Марка: GM.Avalanch . был jeep
Сообщений: 128
По умолчанию

Привет Если просто морду не сложно, если в салона - там крепления не совпадают - сверлятся новые отверстия, проводка можно но покопаться надо- ну если интересно напиши я себе переделывал..
Алексеи вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2012, 12:24   #5
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Agent000 Посмотреть сообщение
То что электрику переделывать сложно- так это понятно. А если всю проводку, торпеду, двери, крылья и т.д. переставить то много ли подгонки предстоит или все встанет на свои места? Я б и кузов поменял бы, но нет доков, зато донор 2000 года и без пробега по рф и того же цвета что и у меня. Вот и размышляю, заморачиваться или нет, ведь до кучи я еще свап двигателя в том году начал и делов хватает.
Я поменял приборку на рестайловскую.Возни немного,если знать какие провода,куда.Я два вечера разбирался с клемниками на приборке рестайловской и до рестайловской.В итоге теперь стоит приборка с тахометром,а была с большим бензиновым датчиком.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 21:53   #6
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Если полностью донор есть - тупо все снимай и переставляй себе. Работа адова, я бы тоже крепко подумал, прежде чем заняться, за бабки даже думать бы не стал. Или перебивай номера на доноре, но это сцука криминал....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2012, 22:05   #7
al757
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для al757
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва
Марка: xj4.0, xj.2,5
Возраст: 50
Сообщений: 1,096
По умолчанию

абсолютно разные машины. ни чего не подходит . на рестайле все свое. хоть и издалека похоже. внешне менять надо только морду с крыльями. можно еще бампера с расширителями. дверь заднюю трогать не советую - тот еще гимор. электрика вся другая. сделать конечно можно все , но стоит ли оно того ? и смысл какой ? если колхозить то получится убого . и смысл опять потеряется ... так что только морда...
Изображения
Тип файла: jpg Фото0502.jpg (119.5 Кб, 145 просмотров)
Тип файла: jpg 2012-11-23 12.05.34.jpg (41.6 Кб, 156 просмотров)
al757 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.11.2012, 23:03   #8
Agent000
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agent000
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Петрозаводск
Марка: Jeep Cherokee 2.5 Jamboree (XJ),93г.,231
Возраст: 43
Сообщений: 57
По умолчанию

Да уж геморой получается нехилый, значит хороню идею на корню! Спасибо за ответы.
Agent000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 20:29   #9
Борман
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борман
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва, Курск
Марка: XJ "91 АМС242, AW4, NV242; XJ "97 AMC242, AW4, NV242
Возраст: 52
Сообщений: 596
По умолчанию

Есть и рест и дорест.

Морда:
1. Передняя панель с оптикой встаёт без проблем, только выделяются углами старые крылья.
2. Рестовый бампер (профиль железяки другой) с клыками не женится со старыми расширителями арок, с ним же надо искать рестовую юбку.

Торпеда:
1. Встанет, только клавишу пауэра придётся втыкать отдельно (если автомат). Приборку придётся колхозить старую, но она там не комильфо. У новой другой мозг, другие шлейфы, лучше сразу *****.

Салон:
1. Передние сидушки те же.
2. Задняя тоже. Смысл менять есть при критической изношенности.

Двери:
1. Боковые без проблем, шлейфы не менялись.
2. Калитка геморрой серьёзный, петли, крепёж амортизаторов, стопари и задние крылья. Сам хотел сделать даун на стеклопластик, расчесал репу и ограничился деповскими стопарями с ноунеймовскими накладками, вроде не так позорно.
__________________
Болезнь отступает.
Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями...
Борман вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 21:51   #10
=MagnuM=
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
По умолчанию

А снаружи двери у них одинаковые?
=MagnuM= вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->