На сколько реально снизить расход и как?

[K.O.T.]

Сообщение от Taylor

блин, ниче так описАлся..:-):-)

сааафсем чучуточку

[LuCiFer]

продаются они в Осколково. Кстате! Я еще не видел, но вроде новый нано кавиатор вышел со встроенным в крышечку ГЛОНАСом! iKaviator называется!

з.ы. я надеюсь никто в серьез не принял это все? Мое лично мнение, что все энти намагнитиватели и кавааторы чисто воды разводило не имеющее ни малейшей научно-доказательной базы... а впаривателей, как NalKow гнать поганой метлой на хутор за бабочками.

[Vladimir53]

http://www.specmachinery.ru/articles/d113/
Для тех кому хочется экономии.

[ps...]

еще можно развернуть топливные магистрали по феншую и накачать колеса малиновым воздухом!

[mechanik2000]

Сообщение от Wart

Как можно уменьшить расход, не прибегаю к каким-то глобальным изменениям?
Может даже во вред мощности или еще чему-либо?

Перепрошивка мозгов даст ли какой-то эффект?
Ато этот расход особенно по городу... жуть.... да еще и цены на бензин растут, как грибы после дождя...

У знакомого одного Хаммер, так тот вообще, за несколько недель до поездки начинает деньги на бензин копить, это ж не дело...

Человек задал конкретный вопрос, а вы ему про нанотехнологии. А вообще ездить на джипе и думать об экономии топлива - это всё равно, что пригласить сестёр Арнтгольтц (или кому как нравиться) на свидание и поделить счёт в ресторане на троих!

[LuCiFer]

Сообщение от mechanik2000

Человек задал конкретный вопрос, а вы ему про нанотехнологии. А вообще ездить на джипе и думать об экономии топлива - это всё равно, что пригласить сестёр Арнтгольтц (или кому как нравиться) на свидание и поделить счёт в ресторане на троих!

правильно пора повернуть флудильную струю на тему, что экономить на жыпе - жлобство.
таки если сестры не против или вообще согласятся заплатить полностью то почему бы и нет :) я бы сходил пожрал бы нахалявку :) нафиг мне эти сестры...

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива - но тут же появиться проблема с детонацией :) возможно использование высокооктановго топлива поможет решить эту проблему - но будет ли экономия в деньгах - хз. Зато 100% могу сказать, что газ имеет стойкость к детонации гораздо выше, чем бензин, посему на авто с ГБО вполне возможно моё предложение сможет реально хорошо подуменьшить расход. Ды и кнопку можно в салон вывести, типа "турбо".

[K.O.T.]

Сообщение от LuCiFer

правильно пора повернуть флудильную струю на тему, что экономить на жыпе - жлобство.
таки если сестры не против или вообще согласятся заплатить полностью то почему бы и нет :) я бы сходил пожрал бы нахалявку :) нафиг мне эти сестры...

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива - но тут же появиться проблема с детонацией :) возможно использование высокооктановго топлива поможет решить эту проблему - но будет ли экономия в деньгах - хз. Зато 100% могу сказать, что газ имеет стойкость к детонации гораздо выше, чем бензин, посему на авто с ГБО вполне возможно моё предложение сможет реально хорошо подуменьшить расход. Ды и кнопку можно в салон вывести, типа "турбо".

езда без обуви снижает расход на 6%. в галилео было

[Gen1976]

Сообщение от LuCiFer

правильно пора повернуть флудильную струю на тему, что экономить на жыпе - жлобство.
таки если сестры не против или вообще согласятся заплатить полностью то почему бы и нет :) я бы сходил пожрал бы нахалявку :) нафиг мне эти сестры...

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива - но тут же появиться проблема с детонацией :) возможно использование высокооктановго топлива поможет решить эту проблему - но будет ли экономия в деньгах - хз. Зато 100% могу сказать, что газ имеет стойкость к детонации гораздо выше, чем бензин, посему на авто с ГБО вполне возможно моё предложение сможет реально хорошо подуменьшить расход. Ды и кнопку можно в салон вывести, типа "турбо".

С газом проще уменьшить время открытия форсунки , ток машин тупить тогда начнет на газу, там с бензином разница в 1мс , ЕМНИП. Если сделать время как у бенза, ехать не будет машин, скорее всего

[Piton]

Сообщение от LuCiFer

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива

Хреновая идея. Объясню почему.
Изменение сопротивления самого температурного датчика лежит в пределах
от сотни КИЛО_ОМОВ (кило->1000) до ОМОВ. Для того чтобы комп при таком разбросе мог как можно точно определить значение,автоматически изменяет опорное значение.
Или как в тестере,переключает пределы измерений.
А вы влезли сопротивлением

[al757]

10 % процентов ??? !!!! это литр с 10 ??? два раза со светофора стартанул не вперед всех, а по пенсионерски и вот тебе экономия !!!
а, лучше купить дизелный матиз с объемом 0,3литра !!!!!!