рассекречена одна из причин шимми - Страница 79 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

oejek67 · 10.04.2016, 12:55

Тоже буду подопытным кроликом в плане эксперимента с новыми сайлентами панары vtr.Года не прошло, как поставил от Z ки с рассверливанием.Самому лень было, а токарю пофигу было мое предупреждение об осторожности при разделке отв. Короче , шимми посетил и меня.Панара это было последнее, на что я думал. Проинспектировал весь передок - придраться не к чему. И панара не снятая тоже смотрится отлично. Но только не снятая.Демонтировав, увидел отслоение внутренней втулки от резины на одном из сайлентов. Конечно же от перегрева при разделке. Буду пробовать новые vtr. Сейчас езжу с панарой vtr полиуретан -отстой. Нет -нет да и затрясёт. На шестом году владения вжиком наконец то я понял что панара это первая причина возникновения шимми.
.

SAS2esc · 10.04.2016, 16:21

С потеплением шимми ко мне вернулся. На скорости от 80 на ровной дороге на руле чувствуется что колеса начинает слегка побалтывать, отпускаешь газ, и само затихает. При этом ощущается небольшой люфт в рулевом. От неровностей дороги этот процесс не зависит вообще, то есть начинается на ровной дороге. Еще изредка при торможении перед светофором иногда колеса ничинает побалтывать, и это не диски, потому что это не всегда и как кривые диски бьют я знаю. И еще все неровности на руль стали отдаваться сильнее. Передние колеса балансированы, сайленты а панаре новые Муговские от зэдки, рулевые, шаровые в норме. Правда сайленты в рычагах полиуретан ВТР, может они плохо держат.
Такое впечатление, что в рулевом увеличенный люфт или демпфер совсем не держит. Есть смысл рулевой редуктор подтягивать? Не могу понять почему он не от неровностей начинается, а на ровной дороге?

Skydive · 11.04.2016, 05:39

Цитата:

Сообщение от SAS2esc

С потеплением шимми ко мне вернулся. На скорости от 80 на ровной дороге на руле чувствуется что колеса начинает слегка побалтывать, отпускаешь газ, и само затихает. При этом ощущается небольшой люфт в рулевом. От неровностей дороги этот процесс не зависит вообще, то есть начинается на ровной дороге. Еще изредка при торможении перед светофором иногда колеса ничинает побалтывать, и это не диски, потому что это не всегда и как кривые диски бьют я знаю. И еще все неровности на руль стали отдаваться сильнее. Передние колеса балансированы, сайленты а панаре новые Муговские от зэдки, рулевые, шаровые в норме. Правда сайленты в рычагах полиуретан ВТР, может они плохо держат.
Такое впечатление, что в рулевом увеличенный люфт или демпфер совсем не держит. Есть смысл рулевой редуктор подтягивать? Не могу понять почему он не от неровностей начинается, а на ровной дороге?

У меня шимми начиналось на ровной дороге!
Демпфер пустой у меня был, заменил и все прошло.

deemonNSK · 11.04.2016, 08:10

Цитата:

Сообщение от SAS2esc

С потеплением шимми ко мне вернулся. На скорости от 80 на ровной дороге на руле чувствуется что колеса начинает слегка побалтывать, отпускаешь газ, и само затихает. При этом ощущается небольшой люфт в рулевом. От неровностей дороги этот процесс не зависит вообще, то есть начинается на ровной дороге. Еще изредка при торможении перед светофором иногда колеса ничинает побалтывать, и это не диски, потому что это не всегда и как кривые диски бьют я знаю. И еще все неровности на руль стали отдаваться сильнее. Передние колеса балансированы, сайленты а панаре новые Муговские от зэдки, рулевые, шаровые в норме. Правда сайленты в рычагах полиуретан ВТР, может они плохо держат.
Такое впечатление, что в рулевом увеличенный люфт или демпфер совсем не держит. Есть смысл рулевой редуктор подтягивать? Не могу понять почему он не от неровностей начинается, а на ровной дороге?

У меня при торможении на скоростях 70-90 начинает трясти.Грешил на колеса,но поставил лето и ничего не поменялось.Ходовку трес осенью(после Монголии),но верхние рычаги вообще не трогал за все время владения.демпфер от мерса бильштайн сейчас стоит,и ранчо 5401 в процессе переделки в разборный.жду сайленты верхних рычагов.если не пройдет,тогда на очереди панара,хотя при покачивании рулем вроде не шевелится в домиках(стоит муг от чероки с рассверленными отверстиями).

yaromir · 11.04.2016, 21:18

Цитата:

Сообщение от deemonNSK

У меня при торможении на скоростях 70-90 начинает трясти.Грешил на колеса,но поставил лето и ничего не поменялось.Ходовку трес осенью(после Монголии),но верхние рычаги вообще не трогал за все время владения.демпфер от мерса бильштайн сейчас стоит,и ранчо 5401 в процессе переделки в разборный.жду сайленты верхних рычагов.если не пройдет,тогда на очереди панара,хотя при покачивании рулем вроде не шевелится в домиках(стоит муг от чероки с рассверленными отверстиями).

мож диски кривые, те которые тормозные. ибо других вариантов не вижу.

SAS2esc · 12.04.2016, 09:27

Цитата:

Сообщение от yaromir

мож диски кривые, те которые тормозные. ибо других вариантов не вижу.

Не диски. У меня это тоже периодически при торможении есть, а если б диски, то было бы при каждом торможении. И даже не при торможении, а когда слегка прихватишь тормозами и отпустишь, то есть торможения уже нет, а болтанка идет. Думаю что от торможения колеса получают первоначальный импульс. А шимми по другой причине, поскольку он возникает не только при торможении, но и на ровной дороге.

Ёсик · 10.04.2016, 16:30

Нафик там втулка ?Боттом на 12 стягивай да и все.

oejek67 · 10.04.2016, 16:58

SAS2esc, поболтай за сошку, если есть стук,можешь редуктор чуть подтянуть.

Charh · 03.05.2016, 17:45

Цитата:

Сообщение от oejek67

SAS2esc, поболтай за сошку, если есть стук,можешь редуктор чуть подтянуть.

редуктор только вертикальный вал подтягивается или можно еще горизонтальный?

oejek67 · 04.05.2016, 12:28

Цитата:

Сообщение от Charh

редуктор только вертикальный вал подтягивается или можно еще горизонтальный?

Есть осевой и есть радиальный. Подтягиванием убирается осевой, по твоему вертикальный.

10.04.2016, 16:30	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Нафик там втулка ?Боттом на 12 стягивай да и все. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

10.04.2016, 12:55	#1
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	Тоже буду подопытным кроликом в плане эксперимента с новыми сайлентами панары vtr.Года не прошло, как поставил от Z ки с рассверливанием.Самому лень было, а токарю пофигу было мое предупреждение об осторожности при разделке отв. Короче , шимми посетил и меня.Панара это было последнее, на что я думал. Проинспектировал весь передок - придраться не к чему. И панара не снятая тоже смотрится отлично. Но только не снятая.Демонтировав, увидел отслоение внутренней втулки от резины на одном из сайлентов. Конечно же от перегрева при разделке. Буду пробовать новые vtr. Сейчас езжу с панарой vtr полиуретан -отстой. Нет -нет да и затрясёт. На шестом году владения вжиком наконец то я понял что панара это первая причина возникновения шимми. .

10.04.2016, 16:21	#2
SAS2esc Пользователь Местный Регистрация: 30.01.2011 Адрес: Архангельск Марка: нет Возраст: 47 Сообщений: 151	С потеплением шимми ко мне вернулся. На скорости от 80 на ровной дороге на руле чувствуется что колеса начинает слегка побалтывать, отпускаешь газ, и само затихает. При этом ощущается небольшой люфт в рулевом. От неровностей дороги этот процесс не зависит вообще, то есть начинается на ровной дороге. Еще изредка при торможении перед светофором иногда колеса ничинает побалтывать, и это не диски, потому что это не всегда и как кривые диски бьют я знаю. И еще все неровности на руль стали отдаваться сильнее. Передние колеса балансированы, сайленты а панаре новые Муговские от зэдки, рулевые, шаровые в норме. Правда сайленты в рычагах полиуретан ВТР, может они плохо держат. Такое впечатление, что в рулевом увеличенный люфт или демпфер совсем не держит. Есть смысл рулевой редуктор подтягивать? Не могу понять почему он не от неровностей начинается, а на ровной дороге?

10.04.2016, 16:58	#8
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	SAS2esc, поболтай за сошку, если есть стук,можешь редуктор чуть подтянуть.