рассекречена одна из причин шимми

[webmac]

Сообщение от ЛАРЁК

Шемми ловлю раз в пол года , через лежачии летаю 80 км.Шемми начинается с панары zj дохнит чаще наконечники ,три недели назад сале раздолбало.Апотом шемми раздал бывает рулевые наконечники.Ходил от обратного наконечники саленты рычаги,а в конце Парана.

Ты сам то понял что написал? Ага с третьего раза догнал мысль. Руская языка не родная однако :)

[skat]

а когда правое колесо на асфальте попадает в выбоену, машину начинает колбасить в разные стороны....прям лютое биение по всей машине, машина становится не управляемой.....гасится резким снижением скорости.....такой расколбас начинается на скорости от 40км/час.....если ездить аккуратно и не попадать правым колесом в выбоены то проблем нету...покрайней мере до скорости 120км/час (больше просто не езжу...смысла не вижу)....на гравийке и пересеченке можно ехать и 60-70-80-90, такого расколбаса не наблюдается. это тоже так называемое шимми? или лечится чем-то конкретным? появилось после установки лифта от роуч кантри.

[Maxigal]

Сообщение от skat

шимми? или лечится чем-то конкретным?

Оно самое, велкам ту зе клаб! :) После установки лифта, по хорошему, нужно вернуть углы и градусы на исходную, ну или близко к этому, опустить панару и рулевую тягу к сошке на величину лифта, панару лучше регулируемую, чтобы вернуть положение переднего моста на его истинное место. Удлинить рычаги, чтобы кастор вернуть на исходную. Я как-то так вижу решение проблем.

[skat]

Сообщение от Maxigal

Оно самое, велкам ту зе клаб! :) После установки лифта, по хорошему, нужно вернуть углы и градусы на исходную, ну или близко к этому, опустить панару и рулевую тягу к сошке на величину лифта, панару лучше регулируемую, чтобы вернуть положение переднего моста на его истинное место. Удлинить рычаги, чтобы кастор вернуть на исходную. Я как-то так вижу решение проблем.

панара опущена домиком по лифт, рулевая сошка поменяна под лифт, нижние рычаги удлиненные опять же под лифт (комплект был полный)

[Maxigal]

Сообщение от skat

панара опущена домиком по лифт, рулевая сошка поменяна под лифт, нижние рычаги удлиненные опять же под лифт (комплект был полный)

Тогда смотреть с пристрастием все 4-ре рулевых наконечника, сайленты панары, демпфер.

[skat]

рулевые наконечники погоды не сделали (стояли родные, когда тягу сломал в ручье поменял на новые), панара родная, сайленты ни намека на повреждения, демпфер да.....ему хана пришла еще хз когда, всё руки не доходят поменять....но как тут пишут, демпфер это комфорт на пересеченке....а как раз на пересеченке у меня комфорт....только выбоены на асфальте(будь они не ладны) :(

[Vark]

Извините , я владелец совсем не давно, и хочу задать вопрос. Прочитал все тему, понял что это "шимми" у меня присутствует и естественно хочу ее победить. Тут вопрос : ПАНАРА - это что?

[Artery]

Поперечный рычаг подвески от кузова к мосту, удерживающий мост от поперечных перемещений.

[Vark]

Сообщение от Artery

Поперечный рычаг подвески от кузова к мосту, удерживающий мост от поперечных перемещений.

Спасибо. Буду "залезть и посмотреть"

[senator864]

В принципе, когда сайленты панары разбиты в дым, при покачивании рулем, можно наблюдать такое забавное явление, как качание морды авто относительно моста влево-вправо.