рассекречена одна из причин шимми

[EBгений]

В моем случае нет, домик я нарастить давно, т.к. В родной домик не лезло ш.с. А переделывать его не хотелось, есть возможность вернуться в стоковый вариант. Получается распорка крепится к родному болту в домике панары. А панара стоит на новом месте. Хотя если бы делал все сейчас то скорее всего сделал бы единой конструкцией.

[Maxigal]

EBгений, Лифт какой? Сколько см. от центра диска до арки крыльев? На сколько опустилась панара в домике? Этот самодельный эквалайзер ничему не мешает при артикуляции подвески?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от shumai

сайленты от панары кирпича, на которых клевит написано

Отдал токарю, без проблем сделали нужное отверстие...

[limon320]

балансировка и свап передних колес ничего не дал...(

еще грешу на люфтящие резиновые втулки нижнего крепления стоек как думаете может провоцировать, но там ход может 3мм....

неужели все напрасно и придется возвращать сток рычаги....

в тер. джип мастер сказал что универсальный вариант чтобы побороть - убирать лифт, хотя на конченых овалах с тем же лифтом все было ровно..... вот и пойми

[EBгений]

Точно не помню, давно мерил, на лифтованной машине резинки амортов критично. Замена втулок стоек, так же в теме проскакивала как одно из лекарств. Так же как и состояние самих амортов. Чем выше угол панары, тем критичнее.

[limon320]

в сети бытует мнение что лечить эффект нужно не опираясь на демпфер, т.е. лучше вообще без него...., а потом уже ставить, как считаете?

[EBгений]

Сообщение от limon320

в сети бытует мнение что лечить эффект нужно не опираясь на демпфер, т.е. лучше вообще без него...., а потом уже ставить, как считаете?

Это скорее философский вопрос ))

[yaromir]

Сообщение от limon320

в сети бытует мнение что лечить эффект нужно не опираясь на демпфер, т.е. лучше вообще без него...., а потом уже ставить, как считаете?

Именно так и есть. Я ездил без демпфера и мертвыми наконечниками от колеса к колесу. шимми не было.
А что значит свап колес? Может балансировка кривая? И как начинается шимми? у меня оно начиналось от 75 до 85 км при наезде на несколько хороших ямок кочек, иногда одной хватало. Либо тормозил, либо давил газ и шимми проходил. Еще выше 90 шимми не появлялся. А после покатушки я словил шимми на ровной дороге но превысив скорость 45 км. пришлось ехать 40км в час до мойки.

[limon320]

Под свапом подразумевал - поменять местами. Балансировка действительно выявила небольшую кривизну резины. Шим начинается даже если одним колесом попасть на неровность, скорость 60-80. Причина всё-таки скорее всего в кастомных нижних рычагах на круглых с.б.

[yaromir]

Сообщение от limon320

Под самом подразумевал - поменять местами. Балансировка действительно выявила небольшую кривизну резины. Шим начинается даже если одним колесом попасть на неровность, скорость 60-80. Причина всё-таки скорее всего в кастомных нижних рычагах на круглых с.б.

вот отседа я бы и плясал. если резина кривая то балансировка не поможет. ИМХО. Зад на перед бы поменять, либо взять у кого нить резину для теста.
По скорости у меня всё также было и одним колесом заезжал.

[limon320]

поставил сегодня с.б. от xj 5791001 - эффект минимальный, шим стало поймать немного сложнее и амплитуда колебаний уменьшилась, завтра поставлю новый усиленный демпфер и втулки нижних креплений передних стоек, будем смотреть что изменится