|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
ну конечно. чтож все моторы то не умерли? пол страны на полусинтетике ездит и ее миллионами тонн все производители выпускаю.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Санкт Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L 242рк. 1999г.
Возраст: 72
Сообщений: 127
|
![]()
ZIC A+ 10W40 полусинтетика, считаю самым оптимальным вариантом для двигателя с пробегом 170 т.миль, да и масло по показателям на первом месте в своем классе. Цена незапредельная. Это мое мнение.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Иркутск
Марка: WJ, 4,7L, 2002
Возраст: 44
Сообщений: 482
|
![]()
Для европейской части нормально, а у нас Сегодня утром -36 было, машина дворняжка, без прогревов. 5В-30 залито, еслиб можно было 0-20 или 0-30 залить я бы залил.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Камчатка
Марка: Grand Cherokee 4.7 HO Overland
Возраст: 48
Сообщений: 2
|
![]()
Случайно наткнулся в англоязычном мануале на указание, что в 4,7 HO only 10w30. Теперь сомневаюсь на что менять долбаный кастрол 5w30. Крайняя температура зимой -30, да и то 3-4 раза бывает. В основном -15 - -20. Не забивать голову синтетикой и залить как в умной книжке сказали? Тем более пробег 170000 миль уже.
|
![]() |
![]() ![]() |