|
|
|
11.09.2012, 09:22
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
|
Хочу сказать, что стаб все же нужен. При езде по городским грунтовым дорогам с ним гораздо лучше, чем без него. Ну и в повороте крен меньше.
P.S. а соболевский стаб у нас в РнД оказывается дефицит. Даже с магазах, специализирующихся на даталях ГАЗ его не оказалось. Да я и Соболя видел всего пару раз за несколько лет. |
|
|
|
16.09.2012, 10:48
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: тула
Марка: гранд 5.2 97г
Возраст: 43
Сообщений: 43
|
я купил,он маловат на 8см в длинне,пробую перегнуть на горячую,что получится скину
|
|
|
|
|
18.10.2012, 14:55
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 669
|
Соболевский стабилизатор поставлен: поперечная раскачка пропала, но по грунтовке стало жёстче.
Последний раз редактировалось Romashkin2; 31.08.2021 в 20:19. |
|
|
|
|
19.10.2012, 21:37
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 669
|
Съёмная для меня очень трудоёмко, а так час и готово, когда надо срежу, поменяю втулки и приварю обратно.
|
|
|
|
Комбинированный вид
