|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
былиу становлены катушки с другова 4-х литрового друга... вобщем, эффект провалов есть, но заметно меньше. Данная хрень говорит нам об одном: катушки это следствие, а причина... Гена?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Москва ЗАО Мичуринский пр-кт
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 2000г.в.
Возраст: 50
Сообщений: 1,041
|
дарова! как сбрасывал то? у меня тоже трабл образовался, вываливаются 3 горшка....машина почти глохнет...потом сама перегазовывает и дальше работает. насос-топливо-рейка с катушками заменена. тупит неимоверно выкидыват ошибки
P0030 Проблемы в цепи реле кислородного датчика №1 (до катализатора) P0132 Сигнал с кислородного датчика №2 (после катализатора)) закорочен P0783 Обороты двигателя не изменяются при срабатывании соленоида переключения с 3 на 4 передачу ну и пропуски зажигания 2-4-6 горшок ![]() замена свечей-3 свечи с этих горшков копченые насмерть...на новых свечах та же *****. кислородник 2-й стоит новый. при разгоне тупит-зависает на 3-й. при скорости 120-130 по трассе пихло крутится на 3500 постоянное движение обороты не падают. если свалится на 3000 коробас зависает-сбрасывает на 3-ю передачу. сканер кроме обозначенных проблем больше ничего не видит.
__________________
_____________________________________________ Самый глупый вариант попасть в ад – это споткнуться на пороге рая и по привычке сказать «от бл*!» WJ 4.0 LAREDO 2000 сток///РЕНГ YJ 4.0 92г.Simex Extreme Trekker 36/12,5-16 + WARN М8274 12V 9500+Come Up 9000+блок ARB+мосты ТЛС60+Safari Snork/ ![]() Ремонт авто +79858252706; +79653591155 александр
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
Калифорния или федерал? 4 лямбды или 2? 0030 - это проблема в цепи нагревателя. Тобишь штатный нагрев не работает. 783-я ошибка - потому нет 4-й 0132 это кислородник ДО катализатора, входное напряжение выше нормы (коротыш на питяние?) Вобщем изначально проблема в лямбде, причём первой, моск не готовит правильную смесь. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Москва ЗАО Мичуринский пр-кт
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 2000г.в.
Возраст: 50
Сообщений: 1,041
|
2 кислородника америкос. самый прикол в следующем. поставил на 2 дня свою старую рейку с катушками ...которая прошивала и не работал 5-й горшок.... отьездил на ней 2 дня...есть ошибка искрообразования 5 горшка..остальных нет. но мля не понять..пятый не работает слышно и ощутимо )))) а вот остальные уже не понять.
783-я ошибка - потому нет 4-й-ну -- на сколько я понимаю это коробас матюгается на пихло что ему не хватает мощьности. Вобщем изначально проблема в лямбде, причём первой, моск не готовит правильную смесь....завтра куплю попробуем заменить.
__________________
_____________________________________________ Самый глупый вариант попасть в ад – это споткнуться на пороге рая и по привычке сказать «от бл*!» WJ 4.0 LAREDO 2000 сток///РЕНГ YJ 4.0 92г.Simex Extreme Trekker 36/12,5-16 + WARN М8274 12V 9500+Come Up 9000+блок ARB+мосты ТЛС60+Safari Snork/ ![]() Ремонт авто +79858252706; +79653591155 александр
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
сэкономишь время и деньги. То, что вторая лямбда бухтит эт фик с ней, а вот первая - нннада.З.ы. прикол... у нас 2 катушки на горшок, как так могёт быть, что глюк только с одним цилиндром? хотя, в принципе догадываюсь, во внутренней разводке косяк может быть... а она залита...
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Москва ЗАО Мичуринский пр-кт
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 2000г.в.
Возраст: 50
Сообщений: 1,041
|
Цитата:
чет я тупанул с кислородником то на счет катушки....у нас да- 1 на 2 горшка... но шило только на пятый... там же хитро --вые система. видимо в самой высоковольтной цепи на свечу
__________________
_____________________________________________ Самый глупый вариант попасть в ад – это споткнуться на пороге рая и по привычке сказать «от бл*!» WJ 4.0 LAREDO 2000 сток///РЕНГ YJ 4.0 92г.Simex Extreme Trekker 36/12,5-16 + WARN М8274 12V 9500+Come Up 9000+блок ARB+мосты ТЛС60+Safari Snork/ ![]() Ремонт авто +79858252706; +79653591155 александр
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
да ничего там хитрого, на катушке 2 вывода, там где горючка есть - пробить искру легче, вот оно всё туда и уходит. ДПРВ дай себе осчитывает ВМТ и даёт сигнал на подачу импульса.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Москва ЗАО Мичуринский пр-кт
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 2000г.в.
Возраст: 50
Сообщений: 1,041
|
да не. сразу три горшка? свечи тем паче новые. и на старых таже хрень была и на новых.
__________________
_____________________________________________ Самый глупый вариант попасть в ад – это споткнуться на пороге рая и по привычке сказать «от бл*!» WJ 4.0 LAREDO 2000 сток///РЕНГ YJ 4.0 92г.Simex Extreme Trekker 36/12,5-16 + WARN М8274 12V 9500+Come Up 9000+блок ARB+мосты ТЛС60+Safari Snork/ ![]() Ремонт авто +79858252706; +79653591155 александр
|
|
|
|