|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
|
Да я вот тоже после сбора статистики о дорожном покрытии в местах потенциальных путешествий относительно общего расстояния почесываю репу... Да вроде и знакомые некоторые так и поступают: здесь (в городе) на шоссейке нормальной ездят, а при невозможности проехать на месте ставят цепку.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 174
|
на снегу эфект от цепей примерно такой что чирок на росаве 235/75 R15 в стандарте едет так же как он же с +4 лифт и 31/10,5 R15
только чем больше звено тем лучше для проходимости и тем хуже для мостов и всего остального тк колесо становится как бы "квадратным"... пробовал ня цепях для уаза стоили они тогда по 1500р за 2шт было лет 5 назад |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Набережные Челны
Марка: WJ,LIMITED
Возраст: 55
Сообщений: 93
|
С кирпичами вроде все понятно, ставить можно, даже так оригинально с ремнями. Для ГЧ-2 понятно только то, что цепь через диск одевать нельзя. Ато что показал SAP можно одевать или нет? Вопрос не с проста. Дело в том что зазор между покрышкой и кожухом амортизатора 10-15мм. Если цепь начнет долбить по нему, то ему хана. И до трубы глушака не много. У меня на нем даже следы от резины есть, видать при хороших болтанках. Может всетаки откликнется опытный в этих моментах. Скорей всего это будут рыбаки или охотники.В основном это от них можно услышать алга и все там.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
|
Цитата:
Если размер штатный, то хз. Этот вопрос меня тоже интересует. Цепку купить - не проблема то, но, во первых, ее брать надо под конкретный размер, и во вторых, абыдна будет, если начнет тереть на штатном размере. Как вариант имхо диски с вылетом поменьше, но что по факту получится из этого - я не знаю. Да и покупая цепку влезать и в диски (чего и пытался избежать) - ну тогда цивилизованней будет и резину поменять на более злую вместо цепок, расходы то увеличиваются... |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Набережные Челны
Марка: WJ,LIMITED
Возраст: 55
Сообщений: 93
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 4,194
|
И почему никто из производителей не придумал накладки на резину. Грубоговоря, резиновый обод с зубастым протектором П-образного профиля. Подспускаем колесо, надеваем и снова накачиваем. ВОт вам и весь вездеход.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
|
Цитата:
![]() и крабы ![]() и ремни (по моему как то не очень, если только совсем уж пол колеса из грязи торчит, и то хз)
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
а кто ж тада будет МТ брать ?
тогда либо экстрим катки будут брать либо слики и зиму. АТшка вымрет а это конкретный кусман рынка
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Москва, СВАО, Медведково
Марка: Grand Cherokee (ZJ) Orvis 1995 5,2 242 3.5" 31"
Возраст: 42
Сообщений: 259
|
скорее всего дело в другом, что-бы надеть такую приблуду "П" образную колесо нужно полностью спустить, и одевать затрах,,,,,,ся, а если делать так, что-бы легко одевалась, тады колесо в ней проскальзывать будет...
|
|
|
|