Шаровые опоры - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Dmesh · 20.07.2012, 20:20

привозил по осени корешу оригинальные шаровые. на пол года хватило. щас рейбестос будем ставить, поглядим как проходят. свиду ваще такие крепкие, шприцуются.

Банкир · 21.07.2012, 23:30

сегодня в гараже проверил что скрипит....сайлент панары (ВЕРХНИЙ)....я в шоке, сайлент новый...че скрипит то??????????

игнаша · 22.07.2012, 19:00

Цитата:

Сообщение от Банкир

сегодня в гараже проверил что скрипит....сайлент панары (ВЕРХНИЙ)....я в шоке, сайлент новый...че скрипит то??????????

скрипят втулки в проушинах. знаю две причиы: 1 плохо затянута панара (у слесарей не было нужного инструмента, криворукие) 2 погнуты ущи крепления панары на кузове(авария и т.д.)врезультате чего когда мост на большой кочке идет вверх болт панару краешком ударяется об него и смещается затем скрипит потом постукивает) лечится подрезанием болта и последующей его протяжкой или править кронштейн.

Банкир · 23.07.2012, 01:06

тяга затянута до дури....лично тянул. По поводу погнутых уш....до смены сайлентов не было скрипа........

игнаша · 23.07.2012, 07:12

а может это стойки стаба заскрипели онитам рядом находяться я себе сдури директ парт поставил через месяц поскрипывать стали звук один в один.нагрузка на них в один момент происходит .

Банкир · 23.07.2012, 08:07

нет точно сайлент панары, в яме находился друг рулем крутил, я даже рукой взялся за него и чувствуется что от него звук

Butch · 24.07.2012, 02:57

Я уже тысяч 35 проехал без шприцовки. И броды почти каждый месяц. Наверное шарам карачун? Хотел прошприцевать, так ни один шприц не подходит - че в сервис ехать за этой лажей?

limon320 · 02.10.2012, 20:53

купил сегодня два комплекта шаровых , посмотрел на них - назрело пару вопросов:
1. на одной из шаров палец стоит неперпендикулярно самой опоре, не тот ли это комплект который используется для корректировки сход развала в случае погнутых ушей на мосту? или все норм
2. не понял зачем нужна латунная втулка с резьбой снаружи?

просто менять планирую когда время свободное будет, а когда оно будет хз и если вдруг что-то не то купил то спустя две недели вернуть будет проблематично, потому перестраховываюсь и задаю вопросы...

dimanoid · 02.10.2012, 21:26

неперпендикулярно это как??? он вращается если чо

limon320 · 03.10.2012, 01:05

вращается - так то...
короче с первым все ясно, непонятно зачем нужна латунная втулка и кчему штуцер на неподвижном шарнире... а на подвижном нету...

21.07.2012, 23:30	#2
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	сегодня в гараже проверил что скрипит....сайлент панары (ВЕРХНИЙ)....я в шоке, сайлент новый...че скрипит то?????????? __________________

23.07.2012, 01:06	#4
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	тяга затянута до дури....лично тянул. По поводу погнутых уш....до смены сайлентов не было скрипа........ __________________

23.07.2012, 08:07	#6
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	нет точно сайлент панары, в яме находился друг рулем крутил, я даже рукой взялся за него и чувствуется что от него звук __________________

20.07.2012, 20:20	#1
Dmesh Пользователь Житель форума Регистрация: 27.06.2011 Адрес: Члб Марка: WJ 2002 4.0 242 Loredo +2", продал :( Возраст: 42 Сообщений: 266	привозил по осени корешу оригинальные шаровые. на пол года хватило. щас рейбестос будем ставить, поглядим как проходят. свиду ваще такие крепкие, шприцуются.

23.07.2012, 07:12	#5
игнаша Пользователь Житель форума Регистрация: 09.05.2012 Адрес: томск Марка: wj 4l 2004г был, 300С 3L CRD 2008 есть Возраст: 48 Сообщений: 380	а может это стойки стаба заскрипели онитам рядом находяться я себе сдури директ парт поставил через месяц поскрипывать стали звук один в один.нагрузка на них в один момент происходит .

24.07.2012, 02:57	#7
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	Я уже тысяч 35 проехал без шприцовки. И броды почти каждый месяц. Наверное шарам карачун? Хотел прошприцевать, так ни один шприц не подходит - че в сервис ехать за этой лажей?

02.10.2012, 20:53	#8
limon320 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва ЮАО Марка: wj 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 749	купил сегодня два комплекта шаровых , посмотрел на них - назрело пару вопросов: 1. на одной из шаров палец стоит неперпендикулярно самой опоре, не тот ли это комплект который используется для корректировки сход развала в случае погнутых ушей на мосту? или все норм 2. не понял зачем нужна латунная втулка с резьбой снаружи? просто менять планирую когда время свободное будет, а когда оно будет хз и если вдруг что-то не то купил то спустя две недели вернуть будет проблематично, потому перестраховываюсь и задаю вопросы...

02.10.2012, 21:26	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	неперпендикулярно это как??? он вращается если чо

03.10.2012, 01:05	#10
limon320 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва ЮАО Марка: wj 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 749	вращается - так то... короче с первым все ясно, непонятно зачем нужна латунная втулка и кчему штуцер на неподвижном шарнире... а на подвижном нету...