светофорные гонки 5,2 А как прёд ваш гранд???

[vardani]

Сообщение от Fenix

да это же знаменитый SRT-8! 700 сил, 3 сек до сотни

смотрим) http://www.youtube.com/watch?v=TkfF7SDq3Ho

Fenix! Этот СРТ мне знаком...К Нижнему Новгороду он не имел и не имеет ни малейшего отношения! Да и сотку он набирал за 3,2 -3,5!

[Kolek]

Сообщение от Саша НН

... Был у меня кирпичик 192 л.с. Так до 80 разгонялся за 2,8сек на автомате. У пассажиров кишки прилипали к позвонкам.Пока приоры включали свои кулисы я уже тормозил на красный..

.....а потом ты проснулся?

[ultrabyte]

Сообщение от Chevsky

У НОВОГО разгон 10.9сек.заявлен был.

Пле, откуда такие цифры- 10.9 -9.6? Читаем архив мопар, спецификация на магнумы 5.2 и 5.9. до сотни 8.2 и и 7.1 соответственно на новых движках в стоке. Цифра 9.6 вообще лажовая, но каноническая, какойто пьяный чел, видно секундомером замерил на убитом джипе и запостил в автоград 10 лет назад, так и пошло. При том в статьях про тюнинг, более менее правильные цифры приводятся.
5.9 с небольшими доработками (типа воздухана, выпуска без ката, перфоманса компа, выезжает в 6 сек легко. куча видео на эту тему в ютубе.
Это в тему со старта:
http://www.youtube.com/watch?v=ICsKVYS8Ycs

Кто то тут сравнивал современных тачег, кобыл под 400 сил со стоковым грандом в 213 сил. ну это не комильфо.
Тем не менее вранглер 5.2 с турбиной правда, оставил сосать ломбарджини в 650 сил. видео есть на ютубе. кто захочет найдет.

А вот то что не рулиться гранд, и только по прямой это да. Я как то положил отметку в 200км.ч на москва - риге. дальше сработал ограничитель. Но малейшее колебание руля на такой скорости - меняй трусы))

[fire679]

Сообщение от ultrabyte

Пле, откуда такие цифры- 10.9 -9.6? Читаем архив мопар, спецификация на магнумы 5.2 и 5.9. до сотни 8.2 и и 7.1 соответственно на новых движках в стоке. Цифра 9.6 вообще лажовая, но каноническая, какойто пьяный чел, видно секундомером замерил на убитом джипе и запостил в автоград 10 лет назад, так и пошло. При том в статьях про тюнинг, более менее правильные цифры приводятся.
5.9 с небольшими доработками (типа воздухана, выпуска без ката, перфоманса компа, выезжает в 6 сек легко. куча видео на эту тему в ютубе.
Это в тему со старта:


Кто то тут сравнивал современных тачег, кобыл под 400 сил со стоковым грандом в 213 сил. ну это не комильфо.
Тем не менее вранглер 5.2 с турбиной правда, оставил сосать ломбарджини в 650 сил. видео есть на ютубе. кто захочет найдет.

А вот то что не рулиться гранд, и только по прямой это да. Я как то положил отметку в 200км.ч на москва - риге. дальше сработал ограничитель. Но малейшее колебание руля на такой скорости - меняй трусы))

Где это вы архив Мопара видели ? 8.2 до сотни это фантастика.

Без ката, с нулевиком и другим мозгом за 6 ? Да вы походу ничего не шарите в моторах и редукторах. )))

[evgenis]

Обзор ZJ 5.9 стр.81, 0-60 mph 7.3 sec

Данные издания MotorTrend сцылко
"With 345 pound-feet of torque on tap at 3200 rpm, standing on the loud pedal unleashes a fiery, basso profundo roar as the Grand Cherokee transfers weight rearward with near-zero tire spin and catapults forward with uncanny force. Thanks to the monstrous V-8, this special Grand Cherokee romps 0-60 mph in 6.8 seconds (cutting an astonishing 1.4 seconds off the 5.2-liter's 8.2-second 0-60-mph time). The quarter mile evaporates in 15.2 seconds at 88.7 mph, as you slice a full second off the 5.2-liter's quick time and utterly obliterate the best performance of any other stock sport/ute on the market."

Ремонтируйте машины, парни.

[alekssandr]

по теме, у меня, что 5.2 рестайл, что 5.9 прут очень хорошо...секунды не мерил, но там, где кайен 3.2 едет 120, 5.2 едет 140, 5.9 - 150

[SergeyZJ122]

Овощь. Он не прет, не рулица, не тормозит. Чисто городской авто, кататься в ашан за покупками.
Конептуальный его аналог, на мой взгляд: субару форестер 2литра акпп.
Привод схожий, багажник примерно схожий, разгон одинаковый. А, вот, рулица и тормозит - в пользу свина, зато комфорта - в пользу джипа, тут уж кому что.
FFL не в пользу джипа, зато ресурс основных агрегатов (мотор-коробка), по наблюдениям, выше втрое, главное использовать по назначеинию и не насиловать машину.
А назначение - овощить по городу в относительном комфорте 20-летней помойки :)

[WhiteEagle]

Сообщение от SergeyZJ122

Конептуальный его аналог, на мой взгляд: субару форестер 2литра акпп.

Это, я так понял, сравнение гранда с фориком?
Вообще разные машины!
Привод разный, подвеска разная, рулежка разная, тормоза разные. Багажник, да похож, в гранде побольше малость.
Какой же это концептуальный аналог?

[yakobson]

был форестер 2,5
Кроме рулежки ничем не впечатлил, багажника вообще почти нет, да и остальное все ни о чем.

[sultan]

Сообщение от Fenix

у гранд чирка заявлено 9,5 сек до сотни. у меня на деле приоры-уморы уезжают ехидно смеясь. кажись пора выкидывать дрыгатель....или всё же так и есть ? ))

а как прёт ваш гранд???

вчера перегонял свой с малярки в гараж салон разобран, нет фар и т д только торпеда и сиденье водительское , сопровождал друг на приоре 2011. Где движка сток , мне было очень интересно как чирк 4 л ручка на родных тапках себя поведет , результат приора мне не конкурент по городу !!! А по трассе , я ездил в Краснодар зарулем на этой же приоре 180 190 как делать нечего . Чирка по трассе не разгонял пока , у кого есть опыт поделитесь !