JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2012, 12:13   #1
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Да я после раскоксовки ваааще и гранда ща порву:))) ибо рвать стал нереально, раньше раз на раз не приходилось, в самый ответственный момент то коробка могла затупить (на кольце к примеру), то движок не хочет крутиться, то еще чего, сейчас этого самого "раз на раз" пока не замечено, прёт всегда и как хочется мне! Любопытно просмотреть замеры ЕВгения, ждёмс...
Вобщем выбрал дорогу по-ровней и замерил. Вышло около 12 сек. (Резина 32 муды) Думаю на штатных трековых уложился бы в 10-ку.
Если интересно, могу видео с мобилы выложить)
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2012, 16:58   #2
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Вот новосибирский гранд 1998 г.в. 5.9 (не мой)

Сегодня снял на видео разгон, от 0 до 100,
Погодные условия ; на бортовом компе t -13 . гололедица, слабая поземка, легкий подъем дорожного полотна.
Старт со светофора с небольшой наледи.

http://www.youtube.com/watch?v=t_LcpOdroyM

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/jeep/grand_cherokee/54303/

Последний раз редактировалось yakobson; 12.05.2012 в 17:01.
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2012, 19:45   #3
fire679
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fire679
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
По умолчанию

Да нихрена 5.2 не едет. Точней в 94-96 годах он был быстр, а сейчас этот динозавр можно только с Ладами да Поло Седанами тягаться. 9.5 сек заявленно, при пробеге в тысяч 300000 это время увеличивается до 11 наверное, да от 215 л.с осталось там поди 150 л.с )))
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540
fire679 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2012, 20:05   #4
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fire679 Посмотреть сообщение
Да нихрена 5.2 не едет. Точней в 94-96 годах он был быстр, а сейчас этот динозавр можно только с Ладами да Поло Седанами тягаться. 9.5 сек заявленно, при пробеге в тысяч 300000 это время увеличивается до 11 наверное, да от 215 л.с осталось там поди 150 л.с )))
Как ты посчитал остаток лс?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2012, 20:11   #5
fire679
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fire679
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Как ты посчитал остаток лс?
А сколько там их должно быть ? Чего считать то ? Нужно мерить на стенде. Старые машины обычно не выдают номинальной мощности.
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540
fire679 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 12:55   #6
gans54
Пользователь
Местный
 
Аватар для gans54
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: москва-подольск
Марка: grand cherokee 1994 5.2 zj limita
Возраст: 42
Сообщений: 130
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Как ты посчитал остаток лс?
ну тут ты не прав! мой черокез мазду 2,3 mps со старта порвал она нервно курила. да сомнений нет потом она сделала как стоячего. гранд тяжеловат в отличии от японки
__________________

Не учите меня жить! Мне нечем платить за учебу!
gans54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 13:12   #7
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gans54 Посмотреть сообщение
ну тут ты не прав! мой черокез мазду 2,3 mps со старта порвал она нервно курила. да сомнений нет потом она сделала как стоячего. гранд тяжеловат в отличии от японки
Главное не потом, а сейчас: ведь никто не будет ждать пока у вас турбина раскрутится как на Субару или двигатель обороты наберёт на Х5. Тяга америкосовских моторов с низов очень помогает в аварийных ситуациях: когда перекрёсток проскочить или резко уйти с места.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2012, 20:32   #8
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fire679 Посмотреть сообщение
Да нихрена 5.2 не едет. Точней в 94-96 годах он был быстр, а сейчас этот динозавр можно только с Ладами да Поло Седанами тягаться. 9.5 сек заявленно, при пробеге в тысяч 300000 это время увеличивается до 11 наверное, да от 215 л.с осталось там поди 150 л.с )))
С х.я ли баня загорелась?
Если компрессия в цилиндрах в норме, то хоть 80го года машина, никуда от нее кони не денутся.
Хотя ради интереса при случае заеду на стенд.
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2012, 20:37   #9
fire679
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fire679
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
С х.я ли баня загорелась?
Если компрессия в цилиндрах в норме, то хоть 80го года машина, никуда от нее кони не денутся.
Хотя ради интереса при случае заеду на стенд.
Компрессия не главный показатель. Износ коренных и шатунных подшипников учитывали ? Износ кулачков распедвала, толкателей и коромысел? Износ подшипников в навесном у мотора ? Нагар во впускных каналах ГБЦ и на клапанах разве не уменьшает их пропускной способности ? Распыл старых форсунок то же не идеальный. Износ трансмиссии как же, а он напрямую влияет на разгон, как и мощность мотора.

Вообще интересно сколько коников осталось в моём Гранде. Я думаю не более 150 моторных.
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540

Последний раз редактировалось fire679; 12.05.2012 в 20:44.
fire679 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2013, 16:29   #10
chapa10
Пользователь
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Нижний Новгород
Марка: пока нету
Сообщений: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fire679 Посмотреть сообщение
Да нихрена 5.2 не едет. Точней в 94-96 годах он был быстр, а сейчас этот динозавр можно только с Ладами да Поло Седанами тягаться. 9.5 сек заявленно, при пробеге в тысяч 300000 это время увеличивается до 11 наверное, да от 215 л.с осталось там поди 150 л.с )))
вы любезный на этой машине даже сзади не сидели,никто не пускал.Гранд новые кукурузеры легко с места делает.
chapa10 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->