JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2012, 13:37   #1
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Ну нет уж, если доходить до маразма, то надо обязательно лизнуть трубу, а то еще сахар кристаллизуется и при макании не прочувствуется :)
Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
ну ваще-то, если уж так рассуждать, то сахар может и не дойти до конца трубы и скапливаться где-то раньше. поэтому надо руку глубоко в выхлоп засунуть и потом уже её облизывать.
Да чё там, надо стакан накапать и вмазать - тогда точно распробуешь
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2012, 16:26   #2
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Да чё там, надо стакан накапать и вмазать - тогда точно распробуешь
но что б вштырило, смешать с тормозухой 1:1. тогда так шваркнет...

ЗЫ. нас щас забанят за флуд в непрофильном разделе
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2012, 17:06   #3
SEDOI
Пользователь
Местный
 
Аватар для SEDOI
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 55
Сообщений: 154
По умолчанию

Оказывается я был не один на грани постирушки труселейпо морозам навернулся маслянный датчик решил сразу сменить и масло там пока не открутиш маслянный фильтр не подобраться.Решил слить масло с двиг. открываю горловину а там пена, открутил сразу пробку на картере масло было чистое не какого конденсата не наблюдалось посмотрел на расширительный бачок он всегда на холодную по нижнюю метку,как был так и есть, печка грела всю зиму замечательно, выхлоп правда был тоже беловатый даже попробавал на вкус, глюкоза отсутствовала Отсюда пришел к выводу что виноват в этом наш уважаемый и дорогой масло-бензо-гавнолин и лил вроде по дороже"мобил" полу-синтетику представляю че будет на минералке после замены масла на более дешевый "zik" пена пропала покрайней мере пока ок
SEDOI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2012, 16:51   #4
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
По умолчанию

НУ ВЫ И НАРОД БЛИН :) уже из джипов самогонный аппарат сделали
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2012, 16:53   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

дадада!
поперебанить всех люто!
флудильщики:)
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2012, 19:21   #6
Большой
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Большой
 
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Великий Новгород
Марка: ХJ,WJ,Ford Explorer
Возраст: 48
Сообщений: 37
По умолчанию

Не переживай. Это нормальное явление. Кстати именно этот признак подтолкнул предыдущего владельца к продаже и заставил сильно подвинуться в цене. Ему в каком то питерском автосервисе напели о скором кап ремонте,я тоже слегка по ушам поездил,в итоге выторговал почти сто тыщ. Кстати езжу уже второй год и в Питер,и в Москву ,и в Карелию с прицепом-дачей - а кап ремонта всё нет...
Да,чуть не забыл : вместо этой маслозаливной пробки я на зиму вставляю туго свёрнутую тряпку: конденсат испаряется.При этом, если лёд в сапуне - то данный способ позволяет избежать избыточного давления картерных газов и маслянных потёков из уплотнений.

Последний раз редактировалось Большой; 19.03.2012 в 19:34.
Большой вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2012, 15:46   #7
SEDOI
Пользователь
Местный
 
Аватар для SEDOI
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 55
Сообщений: 154
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Большой Посмотреть сообщение
Не переживай. Это нормальное явление. Кстати именно этот признак подтолкнул предыдущего владельца к продаже и заставил сильно подвинуться в цене. Ему в каком то питерском автосервисе напели о скором кап ремонте,я тоже слегка по ушам поездил,в итоге выторговал почти сто тыщ. Кстати езжу уже второй год и в Питер,и в Москву ,и в Карелию с прицепом-дачей - а кап ремонта всё нет...
Да,чуть не забыл : вместо этой маслозаливной пробки я на зиму вставляю туго свёрнутую тряпку: конденсат испаряется.При этом, если лёд в сапуне - то данный способ позволяет избежать избыточного давления картерных газов и маслянных потёков из уплотнений.
Я тоже хочу заморочиться по поводу горловины только я про тряпку в нее не подумал. Хочу просверлить в горловине отверстие вкрутить туда штуцер и надеть на него шланг с каким небудь сапунчиком, в крайнем случае если не получится поставлю заглушку.Интересно такой гемор у всех или только у нас
SEDOI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2012, 16:32   #8
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SEDOI Посмотреть сообщение
Я тоже хочу заморочиться по поводу горловины только я про тряпку в нее не подумал. Хочу просверлить в горловине отверстие вкрутить туда штуцер и надеть на него шланг с каким небудь сапунчиком, в крайнем случае если не получится поставлю заглушку.Интересно такой гемор у всех или только у нас
на второй машине, не джип нет такого. на 2-х предидущих, тоже не джип не было такого. есть подозрение,что это как-то связано с вентиляцией.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2012, 17:43   #9
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
По умолчанию

на ZJ 4.0 тоже такого нет
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.03.2012, 19:34   #10
skat
Пользователь
Местный
 
Аватар для skat
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 2002г 4.7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 183
По умолчанию

и на ниве с таким сталкивался и на уазе и на паджере вот теперь на гранде...
если антифриз не уходит то просто забить.....
skat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->