приводной ремень - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 24.02.2012, 00:15

Цитата:

Сообщение от Гранд

поставьте пожалуйста картинку как проложить ремень на гранде 96 г 4л,расположение роликов,стрелка показывает на натяжной ролик который двигается по ходу стрелки.Если прокладываю как на картинке то натяжной ролик не натягивает,а найти схему с расположением роликов как на картинке не могу

разве не похоже?

Гранд · 24.02.2012, 12:11

очень благодарен!!!

Champion · 24.02.2012, 14:33

я знаю за смазку... у меня на мондео I ниже +5 не включался и ниче 5 лет отходил без вопросов
поверьте мне он включается в жипе при включении обдува на стекло для осушения подаваемого воздуха. еще особенность жипа и видимо всех американцев, что компрессор постоянно работает при включенном кондее. а на всех евро машинах он периодически включается и отключается... мы по началу думали давление маленькое, типа мало фриона... все проверили - все в норме... поняли,что видать так устроена в нем система...
можно решить вопрос с его включением снятием разъема с датчика на контуре высого давления вроде (который прям рядом с компрессором), но подшипник все равно будет работать на муфте, а это не есть гуд. я один уже менял и новый уже немного люфтит...

Skydive · 24.02.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от Champion

поверьте мне он включается в жипе при включении обдува на стекло для осушения подаваемого воздуха.

Это я знаю. Но он не включиться если за бортом ниже -1 гр. ЭБУ не даст.

ICEMEN · 24.02.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от Champion

компрессор постоянно работает при включенном кондее.

не работает он постоянно !!! у вас видимо какой то из датчиков ( низкого давления или высокого давления ) не рабочий . а может и какая другая причина ...

Гранд · 25.02.2012, 01:19

Цитата:

Сообщение от Champion

я знаю за смазку... у меня на мондео I ниже +5 не включался и ниче 5 лет отходил без вопросов
поверьте мне он включается в жипе при включении обдува на стекло для осушения подаваемого воздуха. еще особенность жипа и видимо всех американцев, что компрессор постоянно работает при включенном кондее. а на всех евро машинах он периодически включается и отключается... мы по началу думали давление маленькое, типа мало фриона... все проверили - все в норме... поняли,что видать так устроена в нем система...
можно решить вопрос с его включением снятием разъема с датчика на контуре высого давления вроде (который прям рядом с компрессором), но подшипник все равно будет работать на муфте, а это не есть гуд. я один уже менял и новый уже немного люфтит...

у меня он не работает постоянно он то включится то выключится что зимой что летом.

jonatan11 · 27.02.2012, 19:42

Как вариант,вытащить презик 15А муфты кондея F5(до 96) или F21(после 96),что стоит в монтажнике в моторном отсеке.Еще можно скинуть реле муфты(все в том же монтажнике) или скинуть разъем с муфты.Вкл кондея в -20,это конечно грубо.

Champion · 28.02.2012, 13:43

я скидываю ту фишку которая на контуре стоит прям рядом с компрессором возле + клеммы аккума

VaЦeK · 24.04.2012, 12:43

если можно то какой длинны ремень надо?

VaЦeK · 24.04.2012, 15:18

видишь если убрать кондёр то ...в общем не реально!

24.02.2012, 14:33	#3
Champion Пользователь Житель форума Регистрация: 03.07.2011 Адрес: Брянск Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0 Возраст: 37 Сообщений: 774	я знаю за смазку... у меня на мондео I ниже +5 не включался и ниче 5 лет отходил без вопросов поверьте мне он включается в жипе при включении обдува на стекло для осушения подаваемого воздуха. еще особенность жипа и видимо всех американцев, что компрессор постоянно работает при включенном кондее. а на всех евро машинах он периодически включается и отключается... мы по началу думали давление маленькое, типа мало фриона... все проверили - все в норме... поняли,что видать так устроена в нем система... можно решить вопрос с его включением снятием разъема с датчика на контуре высого давления вроде (который прям рядом с компрессором), но подшипник все равно будет работать на муфте, а это не есть гуд. я один уже менял и новый уже немного люфтит... Последний раз редактировалось Champion; 24.02.2012 в 14:42.

27.02.2012, 19:42	#7
jonatan11 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.12.2010 Адрес: Ивановская обл. Марка: Продан,теперь пешеход Возраст: 52 Сообщений: 264	Как вариант,вытащить презик 15А муфты кондея F5(до 96) или F21(после 96),что стоит в монтажнике в моторном отсеке.Еще можно скинуть реле муфты(все в том же монтажнике) или скинуть разъем с муфты.Вкл кондея в -20,это конечно грубо. Последний раз редактировалось jonatan11; 27.02.2012 в 19:47.

24.02.2012, 12:11	#2
Гранд Пользователь Новичок Регистрация: 14.11.2011 Адрес: волгоград Марка: Grand Cherokee 96г/в 4.0 л Возраст: 42 Сообщений: 18	очень благодарен!!!

28.02.2012, 13:43	#8
Champion Пользователь Житель форума Регистрация: 03.07.2011 Адрес: Брянск Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0 Возраст: 37 Сообщений: 774	я скидываю ту фишку которая на контуре стоит прям рядом с компрессором возле + клеммы аккума

24.04.2012, 12:43	#9
VaЦeK Пользователь Местный Регистрация: 20.10.2010 Адрес: РБ.Орша. Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited Возраст: 42 Сообщений: 174	если можно то какой длинны ремень надо?