Расход 40 литров! В чем причина?

[дедушка]

Так оно и есть. Я себе так же делал.А вообще провода по цвету одинаковые у обоих датчиков. Вот по цвету и соединяй. И все ОК.

[ждановский]

По мануалу у меня цвета другие, а в живую еще не разглядывал.

[alekssandr]

Сообщение от ждановский

По мануалу у меня цвета другие, а в живую еще не разглядывал.

в универсальных лямбдах обычно прикладывается бумаженция с всеми возможными варитантами распиновок по цветам...по моему их всего три...я себе в букварь срисовал, очень удобно

[cybersprut]

Всем привет. Тоже сталкнулся с проблемой расхода. Расход от 25 до 35 литров на сотню, правда сейчас в Саратове -18 -20 градусов. Только у меня 4 литра ГЧ, сначало думал катализатор, или лямбда. Проверил самодиагностикой не одной ошибки. По совету Есика отключил лямбду, и немного покатался - расход непадал. Потом Есик мне сказал обнули мозг, я обнулил. О чудо я сказал, что мозг стал показывать 15-21, я раслабился и собрался заказывать лямбду. Но с утра опять встаю, завожу машину а он мне б...я 31 показывает. Еду далше макс падал до 25. Двигаюсь специально до 2000 оборотов ДВС. На днях буду снимать катализатор и посмотрю глазами что там внутри. Потом всеравно буду покупать лямбду. Ещё заодно хочу проверить МАП датчик, и все шланги под капотом на трещенки.
Вот скажите мне у 4 литрового одна лямбда? А тоя лазил только одну нашол. И еще датчики температуры на мозги у меня есть? И где он? DC/DC преобразователя что это? И тут в теме есть такое слово почистить МАТ - что это?

Вот немного моей темы https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=21991

[FurGaffson]

Сообщение от cybersprut

Вот скажите мне у 4 литрового одна лямбда? А тоя лазил только одну нашол. И еще датчики температуры на мозги у меня есть? И где он? DC/DC преобразователя что это? И тут в теме есть такое слово почистить МАТ - что это?

DC/DC преобразователь - импульсный блок питания компа. Напряжение в бортовой сети 12 В, для нормальной работы датчиков им необходимо напряжение +5 В. Преобразователь (в соответствии с названием) для этого и нужен. При отсутствии этого напряжения (вариант - при пульсации напряжения вследствии "высыхания" электролитов) отсутствует сигнал с датчиков. как вариант - сигнал присутствует, но его форма не может быть правильно считана мозгом
"Прочистка" MAT - проверка его контактов на наличие окислов. При окислении в разъеме комп принимает "паразитное" (- возникшее вследствии окисления) сопротивление за сопротивление самого датчика. Как неизбежное следствие плохой запуск - заливает и увеличение расхода топлива.
Количество лямбд (по твоей комплектации) и расположение датчиков можно посмотреть http://www.jeep.avtograd.ru/

[ждановский]

Лямбду и обманку уже поставил. Все никак руки не доходят покататься и расход замерить...

[AGAVA]

вот теперь у меня такая же проблема с расходом.... раньше в 20 л. укладывалась а теперь от 25 до 33, сегодня утром вобще 35 литров показывает расход.... причем показания поменялись буквально в течении двух недель ((((((
комп. диагностику делала все отлично...

[Зеленый_Крокодил]

бортовой комп показывает расход весьма посредственно, надо замерять фактический расход. у меня писал 16 жрал 18 при 18 жрал 20.
правда сейчас не врет пишет 23 л бензина и жрет 23 л ... только газа, при том ГБО никак не связано с компом.